इंजेक्टर 0445120031 साठी नवीन कॉमन रेल कंट्रोल व्हॉल्व्ह असेंब्ली F00RJ00995

उच्च उंचीवर पूर्ण भार असलेल्या उच्च दाब सामान्य रेल्वे डिझेल इंजिनच्या कॅलिब्रेशन अभ्यासामध्ये, असे सुचवले आहे की इष्टतम इंजेक्शन आगाऊ कोन उंचीच्या वाढीसह वाढते. पठाराच्या वातावरणात टर्बोचार्ज केलेल्या डिझेल इंजिनांच्या ज्वलन वैशिष्ट्यांच्या गणनेमध्ये, असे सुचवले जाते की इंजेक्शन ॲडव्हान्स अँगल समायोजित केल्याने पठाराच्या ज्वलन प्रक्रियेत सुधारणा होऊ शकते आणि शक्ती वाढू शकते. हे पाहिले जाऊ शकते की चाचणी डिझेल इंजिनच्या तांत्रिक परिस्थितीची पूर्तता करण्याच्या आधारावर इंजेक्शन ॲडव्हान्स अँगल समायोजित करून डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता सुधारली जाऊ शकते.

(1) पठारावरील वातावरणात डिझेल इंजिनची उर्जा कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी इंधन इंजेक्शन आगाऊ फायदेशीर आहे. 4550m च्या उंचीवर, प्रति 1°CA इंजेक्शन आगाऊ जास्तीत जास्त ज्वलन दाब सरासरी 0.26MPa ने वाढतो आणि शक्ती सरासरी 0.74kW ने वाढते. तथापि, इंधन इंजेक्शन खूप लवकर दिल्यामुळे डिझेल इंजिन खराब होईल, यांत्रिक भार आणि उष्णता भार वाढेल, विश्वासार्हता कमी होईल. (२) पठाराखालील सिलिंडरमधील कमाल सरासरी तापमान इंजेक्शन आगाऊ कोनाच्या वाढीसह वाढते, सरासरी तापमान आणि उष्णता सोडण्याचा दर वक्र संपूर्णपणे पुढे सरकतो आणि पीक उष्णता सोडण्याच्या दरात थोडासा बदल होतो. (३) यांत्रिक भार आणि उष्णतेच्या भाराचे नियंत्रण लक्षात घेता, मशीनच्या उंचीखाली तेलाचे इंजेक्शन मैदानापेक्षा 6°CA पुढे आहे, जे डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेत सर्वसमावेशकपणे सुधारणा करू शकते आणि शक्ती 81.7 पर्यंत पुनर्संचयित केली जाऊ शकते. मैदानाचा %.

प्रत्येक छिद्राच्या स्प्रे संवेग चाचणीतून मिळालेल्या प्रत्येक छिद्राच्या इंजेक्शन कायद्याच्या आधारावर, प्रत्येक छिद्राचा जास्तीत जास्त इंजेक्शन दर, प्रत्येक भोकचा परिसंचारी इंजेक्शन व्हॉल्यूम, इंजेक्टरचे एकूण परिसंचारी इंजेक्शन व्हॉल्यूम आणि फिरण्याच्या गतीसह त्याचे चक्र चढउतार. आणि इंधन इंजेक्शन पंपच्या तेलाच्या परिसंचरणाचा अभ्यास केला गेला.