चीनमध्ये बनवलेले डिझेल इंधन इंजेक्टर नोजल DLLA148S1226 डिझेल नोजल इंजिनचे सुटे भाग

इंजेक्टर नोजल डिझेल इंधन पुरवठा प्रणालीच्या अचूक कपलिंगच्या तीन जोड्यांपैकी एक आहे. त्याची सामान्य सेवा आयुष्य एक हजार तासांपेक्षा जास्त आहे. तथापि, अयोग्य वापरामुळे, बहुतेक वेळा शेकडो तास किंवा अगदी डझनभर तासांचा वापर करा आणि झीज कार्ड मृत.
प्रथम, इंधन इंजेक्टर अडकण्याची मुख्य कारणेः
1, डिझेल इंधन स्वच्छ नाही, अशुद्धतेसह उच्च-दाब इंधन पाईप. याशिवाय, इंजेक्टर स्प्रिंग आणि घाणीचे इतर भाग इंजेक्टर टॅपेटद्वारे इंजेक्टर सुई वाल्वच्या वरच्या भागात हलवल्यामुळे सुई वाल्व कपलिंग देखील अडकेल.
2, मशीनचे तापमान खूप जास्त आहे इंजेक्टर कूलिंग खराब आहे, परिणामी तेल वाल्व कपलिंग अडकले आहे.
3, तेल झडप पोशाख, जेणेकरून इंजेक्टर, इंजेक्टर नोजल बर्निंग कोळसा, जॅमिंग अयशस्वी होण्यासाठी, तेल ठिबक इंद्रियगोचर फवारणी थांबवते.
4, इंजेक्टरची स्थापना, गळती गॅस्केट किंवा गॅस्केटचे नुकसान, ज्यामुळे हवा गळती होते, परिणामी इंजेक्टर स्थानिक तापमान खूप जास्त आणि अडकले आहे.
5, इंजेक्शनचा दबाव खूप कमी आहे, परिणामी दहन चेंबर बॅकलॅशमध्ये उच्च-दाब वायू होतो;
6, भाग निर्मिती कारणे.
दुसरी, इंजेक्टर जॅमिंगची दुरुस्ती पद्धत: सर्व प्रथम, डिझेल इंधन किंवा तेल गरम करण्यासाठी जाम केलेले इंजेक्टर, आणि नंतर गुंडाळलेले कापड काढून टाका, आणि नंतर हाताच्या पक्कडांच्या जोडीने सुई वाल्व क्लॅम्प करा आणि हळूहळू क्रियाकलाप, सुई वाल्व सुई झडप शरीरातून बाहेर. सुई झडप शरीरात स्वच्छ तेल एक लहान रक्कम थेंब, जेणेकरून सुई झडप शरीरात सुई झडप पुनरावृत्ती क्रियाकलाप, सुई झडप सुई झडप शरीरात मुक्तपणे हलवू शकत नाही तोपर्यंत. जर सुई वाल्व्हच्या सीलिंग पृष्ठभागावर जळण्याची चिन्हे असतील तर ते ग्राइंडिंग पेस्टने ग्राउंड केले पाहिजे. ग्राइंडिंगला ग्राइंडिंग पेस्ट आणि ग्राइंडिंग वेळेचे प्रमाण समजण्यासाठी लक्ष दिले पाहिजे. इंजेक्टरवर स्थापित केलेले बेल व्हॉल्व्ह कपलिंग स्वच्छ करा आणि इंजेक्शन दाब समायोजित करा पुन्हा वापरला जाऊ शकतो.