पर्किन्स/डेल्फीसाठी हॉट-सेलिंग इंधन इंजेक्शन पंप 3230F580T कॉमन रेल डिझेल पंप इंजिन भाग
उत्पादनांचे वर्णन
संदर्भ कोड | 3230F580T |
MOQ | 1 पीसीएस |
प्रमाणन | ISO9001 |
मूळ स्थान | चीन |
पॅकेजिंग | तटस्थ पॅकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली |
आघाडी वेळ | 7 ~ 10 कामकाजाचे दिवस |
पेमेंट | टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार |
सामान्य कारणे, डिझेल पंपाची देखभाल आणि समायोजनाची मुख्य सामग्री
डिझेल इंजिनच्या सापेक्ष उच्च-दाब तेल पंपचे महत्त्व उच्च-दाब डिझेल पंपची स्थिती निर्धारित करते. एकदा उच्च दाबाचा डिझेल पंप निकामी झाला की, त्याचा थेट परिणाम डिझेल इंजिनच्या कामकाजावर होतो. म्हणून, जेव्हा डिझेल इंजिनमध्ये बिघाड होतो तेव्हा उच्च-दाब डिझेल पंप शक्य तितक्या लवकर तपासला पाहिजे.
डिझेल इंजिन उच्च-दाब डिझेल पंप अपयशाची सामान्य कारणे खाली सामायिक केली आहेत:
1. उच्च-दाब डिझेल पंप इंधन इंजेक्ट करत नाही;
2. उच्च-दाब डिझेल पंप प्लंगर घातला जातो;
3. उच्च-दाब डिझेल पंपचे ऑइल आउटलेट वाल्व खराब झाले आहे;
4. उच्च-दाब डिझेल पंप सीलिंग गॅस्केट वृद्धत्व आहे;
5. उच्च-दाब इंधन पंपावरील हाताने चालवलेला इंधन हस्तांतरण पंप निकामी होतो आणि इंधनाचा पुरवठा केला जात नाही;
6. उच्च-दाब डिझेल पंप शाफ्ट थकलेला किंवा तुटलेला आहे;
7. उच्च-दाब इंधन पंप गव्हर्नर खराब झाला आहे;
8. उच्च-दाब डिझेल पंपचे इंजेक्शन दाब असामान्य आहे;
9. उच्च-दाब इंधन पंपच्या स्नेहन तेल चेंबरमध्ये डिझेल प्रवेश करते;
10. उच्च-दाब डिझेल पंपची स्थापना कनेक्शन प्लेट सैल आहे आणि इंजेक्शन कोन बदलतो;
11. उच्च-दाब डिझेल पंपची वेळ बदलते, वेळेच्या चिन्हापासून विचलित होते आणि इतर दोष.
डिझेल इंजिनच्या उच्च-दाब डिझेल पंपच्या देखभाल आणि समायोजनाची मुख्य सामग्री काय आहे?
1. पंपाच्या शरीरातून तेल गळत आहे की नाही ते तपासा: डिझेल इंजिनच्या उच्च-दाब इंधन पंपचे सील, जसे की सीलिंग गॅस्केट, ऑइल सील इ. खराब झालेले किंवा वृद्ध आहेत का ते तपासा. जर ते खराब झाले असतील किंवा वृद्ध असतील तर ते वेळेत बदलले पाहिजेत.
2. पंपाच्या आतील भाग खराब झाले आहेत की नाही ते तपासा: उच्च-दाब तेल पंप उघडा आणि पंपच्या प्रत्येक भागाच्या पृष्ठभागावर झीज झाल्याची स्पष्ट चिन्हे आहेत का ते काळजीपूर्वक तपासा. तसे असल्यास, खराब झालेले भाग वेळेत बदला आणि ते योग्यरित्या स्थापित केले आहेत याची खात्री करा.
3. पंप सीलिंग रिंग बदला: उच्च-दाब तेल पंप वेगळे करा, पंप बॉडी वेगळे करा, सर्व वृद्ध आणि कडक सीलिंग रिंग शोधा आणि बदला.
4. स्पीड गव्हर्नर तपासा: स्पीड गव्हर्नर तपासण्यापूर्वी, तुम्ही प्रथम तेल पुरवठा गियर रॉडच्या हालचालीची लवचिकता आणि बुशिंगच्या परिधानाची पुष्टी करणे आवश्यक आहे. नंतर निर्दिष्ट पॅरामीटर्सपर्यंत पोहोचले आहे की नाही हे तपासण्यासाठी चाचणी बेंचवर जा.