हॉट सेलिंग डिझेल इंधन कॉमन रेल इंजेक्टर नोजल DLLA150P1614 कार इंजिन घटक
उत्पादनांचे वर्णन
संदर्भ. संहिता | DLLA150P1614 |
अर्ज | / |
MOQ | 10PCS |
प्रमाणन | ISO9001 |
मूळ स्थान | चीन |
पॅकेजिंग | तटस्थ पॅकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली |
आघाडी वेळ | 7 ~ 10 कामकाजाचे दिवस |
पेमेंट | टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार |
डिझेल इंजिनच्या उष्णतेच्या स्त्रोतामुळे उच्च इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढण्याची मुख्य कारणे
डिझेल इंजिन उष्णतेच्या स्त्रोतामुळे इंजिनच्या पाण्याचे तापमान जास्त का होते याची तीन मुख्य कारणे आहेत:
1. इंजेक्शन अयशस्वी. ① जेव्हा इंजेक्शनची वेळ खूप उशीर होतो, तेव्हा यामुळे सिलेंडरमध्ये ज्वलनास उशीर होतो आणि एक्झॉस्ट गॅस टिकून राहते, परिणामी उच्च तापमान होते. ② जेव्हा एक किंवा अधिक इंजेक्टर खराब होतात, तेव्हा ECM इंजिन कंट्रोल कॉम्प्युटर प्रत्येक इंजेक्टरच्या इंजेक्शनची रक्कम समायोजित करतो आणि इंजिनचा भार वाढतो, ज्यामुळे इंजिनच्या पाण्याचे तापमान देखील वाढते.
2. इंजिन स्नेहन प्रणालीचे खराब स्नेहन. इंजिन स्नेहन प्रणालीचे तेल सर्किट अवरोधित केले आहे किंवा इंजिन तेल अपुरे आहे, ज्यामुळे यांत्रिक ट्रांसमिशन भागाचे अपुरे स्नेहन होऊ शकते. त्याच वेळी, इंजिनवरील स्नेहन तेलाचा थंड प्रभाव कमी होतो, परिणामी इंजिनच्या पाण्याचे तापमान जास्त होते. इंजिन तेल योग्य नाही, ज्यामुळे स्नेहन प्रभाव प्रभावित होतो आणि इंजिनच्या पाण्याचे उच्च तापमान देखील होते.
3. एक्झॉस्ट गॅसचा प्रभाव. एक्झॉस्ट बॅक प्रेशर वाढते, एक्झॉस्ट रेझिस्टन्स वाढतो, एक्झॉस्ट गॅस पूर्णपणे डिस्चार्ज होऊ शकत नाही आणि काही एक्झॉस्ट गॅस सिलिंडरमध्ये टिकून राहतो, ज्यामुळे तापमान खूप जास्त होते. या फॉल्टच्या घटनेसह पॉवर कार्यक्षमतेत लक्षणीय घट होईल. मफलरच्या गळतीमुळे थंड हवेचे तापमान जास्त होते, ज्यामुळे इंजिनच्या उष्णता विनिमयावर परिणाम होतो आणि इंजिनच्या पाण्याचे तापमानही जास्त होते.
याव्यतिरिक्त, टर्बोचार्जरचे खराब कूलिंग आणि इंजिनचे घटक कमी होणे यासारख्या घटकांमुळे इंजिनचे पाण्याचे तापमान खूप जास्त असू शकते. तसेच तो खोटा अलार्म आहे का ते तपासा आणि इंजिन वॉटर पंपच्या वरच्या पाण्याच्या पाईपचे तापमान डिस्प्लेवर दाखवलेल्या तापमानाशी सुसंगत आहे का ते तपासा.