डिझेल इंजिन स्पेअर पार्ट्ससाठी उच्च दर्जाचे नवीन डिझेल इंजेक्टर नोजल 6801148 L008CVA कॉमन रेल इंजेक्टर नोजल
उत्पादनांचे वर्णन
| संदर्भ. संहिता | 6801148 L008CVA |
| अर्ज | / |
| MOQ | 12PCS |
| प्रमाणन | ISO9001 |
| मूळ स्थान | चीन |
| पॅकेजिंग | तटस्थ पॅकिंग |
| गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली |
| आघाडी वेळ | 7 ~ 15 कामकाजाचे दिवस |
| पेमेंट | टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार |
डिझेल इंजेक्टर नोजल ब्लॉकेजची संभाव्य कारणे
डिझेल फ्युएल इंजेक्टरचे मुख्य कार्य म्हणजे उच्च-दाबाचे डिझेल दहन चेंबरमध्ये अचूक स्प्रे स्वरूपात फवारणे जेणेकरून इंधनाचे अणूकरण आणि एकसमान वितरण होईल. हे दहन कार्यक्षमता सुधारण्यात, इंजिन पॉवर आउटपुट वाढविण्यात आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन कमी करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते.
त्याचे कार्य तत्त्व असे आहे की जेव्हा तेल पंपाद्वारे प्रदान केलेले उच्च-दाब डिझेल इंधन इंजेक्टरपर्यंत पोहोचते, तेव्हा इंधन इंजेक्टरमधील सुई झडप इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक किंवा यांत्रिक क्रिया अंतर्गत उघडते, ज्यामुळे डिझेलला इंजेक्शनच्या छिद्रातून आणि स्प्रेद्वारे बारीक तेलाचे धुके तयार होते. सिलेंडर मध्ये.
उच्च-गुणवत्तेच्या डिझेल इंधन इंजेक्टरमध्ये चांगले इंधन इंजेक्शन अणुकरण प्रभाव, अचूक इंजेक्शन वेळेचे नियंत्रण, स्थिर इंधन इंजेक्शन दाब आणि विश्वासार्ह टिकाऊपणा असणे आवश्यक आहे. इंधन इंजेक्टर अयशस्वी झाल्यास, जसे की खराब इंधन इंजेक्शन अणूकरण, तेल ड्रिपिंग, क्लोजिंग आणि इतर समस्या, यामुळे इंजिनची शक्ती कमी होणे, इंधनाचा वापर वाढणे, एक्झॉस्ट उत्सर्जन मानकापेक्षा जास्त होणे, अस्थिर ऑपरेशन किंवा सामान्यपणे सुरू होऊ शकत नाही. .
1. डिझेलची खराब गुणवत्ता: यामध्ये धूळ, गंज, कोलोइड इ. सारख्या अनेक अशुद्धता असतात. या अशुद्धता हळूहळू इंजेक्टर नोजलच्या लहान वाहिन्यांमध्ये जमा होतील, ज्यामुळे शेवटी अडथळा येतो. डिझेलमधील पाण्याचे प्रमाण खूप जास्त आहे आणि पाण्यामुळे गंज आणि गंज निर्माण होईल आणि तयार होणारे गंजांचे अवशेष इंजेक्टर नोजलला ब्लॉक करू शकतात.
2. फिल्टर अयशस्वी: डिझेल फिल्टर बर्याच काळापासून बदलले गेले नाही किंवा ते खराब दर्जाचे आहे, आणि ते प्रभावीपणे अशुद्धता फिल्टर करू शकत नाही, ज्यामुळे अशुद्धता इंजेक्टर नोजलमध्ये प्रवेश करू शकते.
3. ज्वलन उत्पादनांचे डिपॉझिशन: अपूर्ण ज्वलनामुळे तयार होणारे कार्बन डिपॉझिट इंजेक्टर नोजलच्या पृष्ठभागावर आणि आतील बाजूस चिकटून राहू शकतात, हळूहळू इंजेक्शन चॅनेल अरुंद करतात.
4. दीर्घकालीन आळस: इंजिन बराच काळ वापरले जात नाही, आणि इंजेक्टर नोजलमध्ये डिझेल सुकते आणि खराब होते, ज्यामुळे इंजेक्टर नोजल ब्लॉक करण्यासाठी गाळ तयार होतो.
5. इंजेक्टर नोझलचाच परिधान: दीर्घकालीन कामामुळे इंजेक्टर नोझलचे घटक बिघडतात आणि तयार होणारा धातूचा मलबा इंजेक्टर नोजलला ब्लॉक करू शकतो. उदाहरणार्थ, निकृष्ट डिझेल वापरणाऱ्या काही वाहनांमध्ये इंजेक्टर नोजल ब्लॉकेज होण्याची शक्यता असते, जी कमी इंजिन पॉवर आणि वाढीव इंधन वापर म्हणून प्रकट होते. उदाहरणार्थ, एखादे वाहन कठोर वातावरणात दीर्घकाळ काम करत असल्यास आणि फिल्टर वेळेत बदलले नाही तर, इंजेक्टर अडकण्याचा धोका वाढेल.
