CAT इंजिन स्पेअर पार्ट्ससाठी उच्च दर्जाचे नवीन डिझेल इंजेक्टर 374-0750 3740750 कॉमन रेल इंजेक्टर

इंजेक्टरच्या अपयशाचा इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो. सामान्य अपयश आणि त्यांची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:

1. इंधन इंजेक्टरचे खराब अणूकरण: जेव्हा इंजेक्शनचा दाब अपुरा असतो, नोझलची छिद्रे घातली जातात, किंवा स्प्रिंग लवचिकता कमी होते, तेव्हा यामुळे इंधन इंजेक्टर लवकर उघडतो आणि उशीरा बंद होतो, परिणामी खराब परमाणुकरण होते. यावेळी, डिझेल इंजिनची शक्ती कमी झाली, एक्झॉस्टमधून काळा धूर निघत होता आणि ऑपरेटिंग आवाज असामान्य होता. डिझेल धुकेचे थेंब जे खूप मोठे आहेत ते पूर्णपणे जाळले जाऊ शकत नाहीत आणि ते तेलाच्या पॅनमध्ये वाहून जातील, इंजिन तेल पातळ करतात, स्नेहन बिघडतात आणि सिलिंडर जळण्यासारख्या गंभीर बिघाडांना देखील कारणीभूत ठरतात.

2. नीडल व्हॉल्व्ह अडकले: डिझेलमधील आर्द्रता आणि आम्लयुक्त पदार्थांमुळे सुई झडप गंजू शकते आणि अडकू शकते. जेव्हा सुई वाल्वच्या सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होते, तेव्हा ज्वलनशील वायू वीण पृष्ठभागावर बाहेर पडेल आणि कार्बनचे साठे तयार करेल, ज्यामुळे सुई वाल्व देखील अडकेल, ज्यामुळे इंजेक्टर निकामी होईल, सिलेंडर काम करणे थांबवेल आणि इंजिन पॉवर कमी होणे, हलणे किंवा अगदी सुरू होण्यास अयशस्वी होणे.

3. इंधन इंजेक्टरमधून तेल टपकत आहे: सुई वाल्व बॉडीची सीलिंग शंकू पृष्ठभाग वारंवार प्रभाव आणि उच्च-दाब इंधन इंजेक्शन अंतर्गत हळूहळू परिधान करेल, परिणामी इंधन इंजेक्टरमधून तेल टपकेल. यावेळी, डिझेल इंजिन सुरू करणे अवघड आहे, एक्झॉस्ट पाईप पांढरा धूर सोडतो आणि काळा होतो आणि इंधनाचा वापर वाढतो. सुई वाल्व्हची लवचिकता आणि शंकूच्या पृष्ठभागाची पोशाख तपासणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास नवीन इंजेक्टर असेंब्ली पुनर्स्थित करा.

4. ऑइल रिटर्न व्हॉल्यूम खूप जास्त आहे: जेव्हा सुई व्हॉल्व्ह कपलिंग गंभीरपणे परिधान केले जाते, तेव्हा सुई वाल्व्ह बॉडी आणि इंजेक्टर हाऊसिंग घट्ट जुळत नाही किंवा व्हॉल्व्ह प्लेट घातली जाते, तेव्हा ऑइल रिटर्न व्हॉल्यूम खूप जास्त असेल. यामुळे इंजेक्शनचा दाब कमी होईल, इंजेक्शनच्या वेळेस उशीर होईल, इंजिनची शक्ती कमी होईल आणि डिझेल इंजिन देखील थांबेल.

इंजिन कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी, इंजेक्टरची कार्यरत स्थिती नियमितपणे तपासणे आणि वेळेत दोष शोधणे आणि हाताळणे आवश्यक आहे.