डेन्सो इंजिन स्पेअरसाठी उच्च दर्जाचे नवीन डिझेल इंजेक्टर 095000-0750 095000-0751 23670-30020 इंधन इंजेक्टर

मशीन टूल घटकांच्या ऑप्टिमायझेशनमध्ये, यान हुआशेंगने मॅटलाबला बीपी न्यूरल नेटवर्क आणि अनुवांशिक अल्गोरिदमसह एकत्रित करणारी ऑप्टिमायझेशन पद्धत तपशीलवार सादर केली आणि संबंधित प्रोग्राम विकसित केला. सारांश, ग्राइंडिंग मशीनच्या संरचनेच्या डायनॅमिक डिझाइनचे सामान्य मशीन टूल टप्पे: ग्राइंडिंग मशीनचे CAE विश्लेषण मॉडेल स्थापित करण्यासाठी मर्यादित घटक सॉफ्टवेअरचा वापर, सैद्धांतिक गणना किंवा चाचणी, जॉइंटचे पॅरामीटर्स मशीनमध्ये मोजले. मॉडेल, मॉडेल विश्लेषण, हार्मोनिक प्रतिसाद विश्लेषण आणि मशीनचे मुख्य भाग शोधण्यासाठी इतर पद्धतींद्वारे, मशीनच्या डिझाइन तत्त्वांवर आधारित साधन, संवेदनशीलता विश्लेषण, टोपोलॉजी विश्लेषण आणि इतर डायनॅमिक ऑप्टिमायझेशनद्वारे.

रोटेटिंग जॉइंटच्या कडकपणाच्या प्रभावाचा किंवा रोटेटिंग टेबल आणि कॉलममधील कडक कनेक्शनचा विचार न करता, जोडाच्या कडकपणाच्या तुलनेत, ग्राइंडिंग मशीनच्या पहिल्या चार नैसर्गिक फ्रिक्वेन्सी मोठ्या प्रमाणात वाढल्या आहेत आणि संबंधित कंपन मोड देखील बदलले आहेत. पुढे हे स्पष्ट केले आहे की तीन-पंक्ती रोलर टर्नटेबल बेअरिंग हा एक संवेदनशील घटक आहे जो डिझेल इंजिन नोजलच्या अवतल टोकाच्या मुखाच्या ग्राइंडरच्या कडकपणाच्या वैशिष्ट्यांवर परिणाम करतो आणि रोटरी टेबल आणि स्तंभाची कडकपणा आणि वस्तुमान खूप मोठे आहे, जे बिंदू करतात. पुढील प्रकरणामध्ये मशीन टूल स्ट्रक्चरच्या हलक्या वजनाच्या डिझाइनची दिशा सांगा.

जेव्हा बेस पूर्णपणे मर्यादित असतो, तेव्हा संपूर्ण मशीनच्या पहिल्या चार ऑर्डरची नैसर्गिक वारंवारता कोणत्याही अडथळ्यांच्या तुलनेत कमी होते. कंपन मोडच्या पहिल्या दोन क्रमांमध्ये, रोटरी टेबलचे सापेक्ष विस्थापन सर्वात मोठे आहे, आणि तिसऱ्या क्रमाच्या निर्मितीमध्ये, स्तंभाच्या वरच्या टोकाचे विस्थापन सर्वात मोठे आहे आणि रोटरी टेबल आणि मधील लवचिक विकृती आहे. स्तंभ लहान आहे, जो कठोर शरीराच्या अंदाजे असू शकतो.