QSX15 ISX15 स्पेअर पार्टसाठी उच्च दर्जाचे डिझेल इंजेक्टर 4062569 डिझेल इंधन इंजेक्टर

डिझेल इंजिनच्या इंधन इंजेक्शन प्रणालीमध्ये इंधन इंजेक्टर हा मुख्य घटक आहे. त्याची रचना आणि कार्य तत्त्वानुसार ते अनेक मुख्य प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते:

1.युनिडायरेक्शनल फ्युएल इंजेक्टर (सिंगल-होल फ्युएल इंजेक्टर): युनिडायरेक्शनल फ्युएल इंजेक्टर हे सर्वात मूलभूत प्रकारचे इंधन इंजेक्टर आहे, ज्यामध्ये सामान्यत: एक किंवा अधिक स्थिर-व्यास स्प्रे होल असतात, ज्याद्वारे उच्च-दाब इंधन इंजिनच्या ज्वलनात फवारले जाते. चेंबर या प्रकारच्या इंधन इंजेक्टरची रचना सोपी असते आणि ती मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते, परंतु सामान्यतः इंधन इंजेक्शनच्या वेळेवर आणि प्रमाणावर मर्यादित नियंत्रण असते.

2.मल्टी-डायरेक्शनल फ्युएल इंजेक्टर (मल्टी-होल फ्युएल इंजेक्टर): मल्टी-डायरेक्शनल फ्युएल इंजेक्टरमध्ये अनेक स्प्रे होल असतात, सामान्यत: फ्युएल इंजेक्टरच्या आजूबाजूला रिंग किंवा रेखीय पॅटर्नमध्ये मांडलेले असतात. या प्रकारचे इंधन इंजेक्टर अधिक एकसमान इंधन इंजेक्शन वितरण साध्य करू शकतात आणि इंजिनची ज्वलन कार्यक्षमता आणि कार्यप्रदर्शन सुधारू शकतात.

3. स्प्रे कोन एंगल ऍडजस्टमेंट फ्युएल इंजेक्टर: या प्रकारचे फ्युएल इंजेक्टर वेगवेगळ्या वर्कलोड्स आणि ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये ज्वलन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी स्प्रेचा कोन आणि आकार समायोजित करू शकतात. इंधन इंजेक्टरची रचना किंवा नियंत्रण प्रणाली समायोजित करून, दहन प्रक्रियेला अनुकूल करण्यासाठी स्प्रे शंकूचा कोन बदलला जाऊ शकतो.

4. उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्टर: उच्च-दाब सामान्य रेल इंजेक्टर हे आधुनिक डिझेल इंजिन इंधन इंजेक्शन सिस्टममध्ये प्रगत प्रकारचे इंजेक्टर आहेत. ते अधिक अचूक आणि लवचिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रण मिळविण्यासाठी उच्च-दाब सामान्य रेल प्रणालीद्वारे सतत आणि स्थिर उच्च-दाब इंधन पुरवठा प्रदान करून वैशिष्ट्यीकृत आहेत. या प्रकारच्या इंजेक्टरमध्ये सामान्यत: उच्च इंजेक्शन दाब आणि अधिक अचूक इंजेक्शन नियंत्रण क्षमता असते, जे अधिक कार्यक्षम दहन आणि उत्सर्जन नियंत्रण मिळवू शकतात.