उच्च दर्जाचे डिझेल इंजेक्टर 0 445 110 254 0445110254 डिझेल इंधन इंजेक्टर सुटे भाग

कार्य तत्त्व:
1.प्रेशर ट्रान्समिशन: डिझेल इंधन इंजेक्टर उच्च-दाब इंधन पुरवठा प्रणालीद्वारे इंधन मिळवतो (जसे की उच्च-दाब सामान्य रेल प्रणाली) आणि त्याचा दाब इंजेक्टरवर प्रसारित करतो.

2.इंजेक्शन वेळेचे नियंत्रण: इंजेक्टर प्रत्येक सिलेंडरच्या ज्वलन कक्षामध्ये इंजिनच्या नियंत्रण सिग्नलनुसार अचूक वेळी इंधन इंजेक्ट करतो.

3. स्प्रे फॉर्मेशन: इंजेक्टरच्या नोझलद्वारे, उच्च-दाब इंधनाचे अणू लहान कणांमध्ये केले जाते जेणेकरून ते हवेत चांगले मिसळले जाऊ शकते आणि ज्वलनास प्रोत्साहन देते.

4.इंधन प्रमाण नियंत्रण: इंजेक्टर इंजेक्शनचे दाब आणि नोजलचा आकार नियंत्रित करून इंजेक्शनचे प्रमाण नियंत्रित करतो.

बांधकाम:
1.नोझल बॉडी: सामान्यत: धातूच्या मिश्रधातूपासून बनविलेले, त्यात उच्च-दाब इंधनाच्या कृतीला तोंड देण्यासाठी गंज प्रतिकार आणि उच्च तापमानाची वैशिष्ट्ये आहेत.

2.नोझल होल: नोझल बॉडीच्या शेवटी स्थित, ते दहन कक्ष मध्ये उच्च-दाब इंधन इंजेक्ट करण्यासाठी जबाबदार आहे. नोजलच्या छिद्रांचा व्यास आणि संख्या इंधन स्प्रेच्या वैशिष्ट्यांवर परिणाम करते.

3.नोझल टीप: सामान्यतः धातूच्या मिश्रधातूपासून बनविलेले, ते नोजलच्या छिद्राला आधार देण्यासाठी आणि स्थितीत ठेवण्यासाठी आणि इंधन इंजेक्शनची अचूकता आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी वापरले जाते.

4.कंट्रोल व्हॉल्व्ह: इंधनाची एंट्री आणि इंजेक्शन नियंत्रित करते, सामान्यत: इंजेक्शनची अचूकता आणि वेळ सुनिश्चित करण्यासाठी सोलेनॉइड वाल्व्ह किंवा प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्हद्वारे नियंत्रित केले जाते.

5. सीलिंग डिव्हाइस: इंधन गळती रोखण्यासाठी आणि सामान्य इंजेक्शन ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंजेक्टर आणि इंजिन घटकांमध्ये एक सील प्रदान करते.

डिझेल इंजिन इंजेक्टरचे कार्य तत्त्व आणि रचना ही एक जटिल आणि अत्याधुनिक प्रणाली आहे, जी थेट इंजिनच्या इंधन इंजेक्शन नियंत्रण आणि दहन कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.