डिझेल इंजेक्टर 0445120040 0445120041 साठी उच्च दर्जाचे कॉमन रेल कंट्रोल व्हॉल्व्ह सेट असेंबली F00RJ02213

कॉमन रेल इंजेक्शन सिस्टीममध्ये इंजेक्टर कंट्रोल व्हॉल्व्हलचे महत्त्व

उत्सर्जन आणि इंधन वापराच्या वाढत्या कडक नियमांसह, अंतर्गत ज्वलन इंजिन स्वच्छतेच्या दिशेने, उच्च कार्यक्षमता आणि ऊर्जा बचतीच्या दिशेने पुढे जात आहे. उत्सर्जनाचे कठोर नियम इंधन पुरवठा प्रणालीसाठी उच्च आवश्यकता पुढे करतात आणि इंधन इंजेक्शनचा दाब सुमारे 250MPa किंवा त्याहूनही जास्त असू शकतो. उच्च-दाब सामान्य रेल्वे त्याच्या अद्वितीय तांत्रिक फायद्यांमुळे डिझेल इंजिनच्या क्षेत्रात मुख्य प्रवाहात बनली आहे आणि इंधन इंजेक्टर, अपस्ट्रीम उच्च-दाब सामान्य रेल प्रणाली आणि डाउनस्ट्रीम इंधन इंजेक्शन यांना जोडणारा टर्मिनल प्रभावक म्हणून, स्वयं-स्पष्ट आहे. फ्युएल इंजेक्टर कंट्रोल व्हॉल्व्ह केवळ इंधन स्नेहन, सीलिंग आणि अभिसरण ही कार्ये करत नाही तर इंधन इंजेक्शनचा थेट अंमलबजावणी भाग म्हणून देखील कार्य करतो, जो इंधन इंजेक्शन आणि स्प्रेची वैशिष्ट्ये निर्धारित करतो आणि त्यानंतरच्या इंधन-गॅस मिश्रणाच्या गुणवत्तेवर परिणाम करतो. आणि उत्सर्जन वैशिष्ट्ये. कंट्रोल व्हॉल्व्ह असेंब्ली कंट्रोल व्हॉल्व्ह आणि कंट्रोल व्हॉल्व्ह बॉडीने बनलेली असते. उच्च-दाब असलेल्या कॉमन रेल इंजेक्शनचा दाब वाढत असताना, नोजलमधील उच्च-दाब इंधनाचा प्रवाह (सुई वाल्व असेंब्ली, प्रेशर चेंबर इत्यादींनी बनलेला) केवळ उच्च रेनॉल्ड्स नंबरच नाही तर तात्काळ टर्ब्युलन्स देखील वाढतो. नाडी आकुंचन आणि द्रव भोवरा मोशनमुळे पोकळ्या निर्माण होण्याच्या घटनेसह जेटमध्ये एक जटिल तयार होतो गॅस-लिक्विड टू-फेज फ्लो, ज्यामुळे नोजल आउटलेटवर इंधन अणुकरण गुणवत्तेवर परिणाम होतो.