हिनोच इंजिन पंपसाठी चांगल्या दर्जाचे A62 डिझेल पंप प्लंगर 131151-4620 डिझेल पंप भाग

रचना:प्लंगर आणि प्लंजर स्लीव्ह हे अगदी लहान अंतर असलेल्या अचूक भागांची एक जोडी आहे, सुमारे 0.0018-0.003 मिमी, आणि जोडणी आणि पीसल्यानंतर अदलाबदल करता येत नाही;

प्लंजर स्लीव्हच्या वरच्या भागामध्ये ऑइल इनलेट आणि रिटर्न होल असतात, जे दोन्ही पंपच्या वरच्या भागामध्ये कमी-दाब ऑइल चेंबरशी जोडलेले असतात.

तेल पुरवठा समायोजित करण्यासाठी प्लंगरच्या खालच्या भागावर जीभने प्रक्रिया केली जाते.

प्लंगर हेडच्या दंडगोलाकार पृष्ठभागावर एक तिरकस खोबणी आहे आणि ती मध्यवर्ती तेल मार्गाने शीर्षस्थानी जोडलेली आहे. त्याचा उद्देश तेलाचा पुरवठा बदलणे हा आहे. प्लंगर हेडच्या दंडगोलाकार पृष्ठभागावरील तिरकस खोबणी: दोन प्रकार आहेत: सरळ खोबणी आणि सर्पिल खोबणी. रोटेशनच्या अनेक प्रकारच्या दिशा आहेत. जे डावीकडे उगवते त्याला डाव्या हाताची रोटेशन म्हणतात आणि उजवीकडे उगवलेल्याला उजव्या हाताची रोटेशन म्हणतात; प्लंगरच्या शीर्षाशी थेट जोडलेल्या खोबणीला वरच्या खोबणी म्हणतात; सरळ खोबणीद्वारे प्लंजरच्या वरच्या बाजूला जोडलेल्या खोबणीला तळ दोन म्हणतात. ज्यांच्याकडे दोन्ही आहेत त्यांना ड्युअल उपकरण म्हणतात. तेल पुरवठा सुरू आणि समाप्ती वेळ आणि तेल पुरवठा दर वेगवेगळ्या खोबणीसाठी भिन्न आहेत.

तीन प्रक्रिया:

1. ऑइल इनलेट प्रक्रिया: जेव्हा प्लंगर तळाच्या डेड सेंटरपासून ऑइल इनलेट होलच्या खाली सरकतो, तेव्हा इंधन व्हॅक्यूम सक्शन आणि ऑइल ट्रान्सफर पंपच्या दाबाखाली पंप ऑइल चेंबर भरते.

2. ऑइल प्रेशर प्रक्रिया: कॅमशाफ्ट इंजेक्शन टाइमिंग गियरद्वारे चालते. कॅमशाफ्टवरील कॅम रोलर बॉडीला वरच्या दिशेने जाण्यासाठी चालवतो. रोलर बॉडी प्लंगरला वरच्या दिशेने जाण्यासाठी चालवते. जेव्हा प्लंगर तळाच्या मृत केंद्रापासून वरच्या दिशेने सरकते तेव्हा तेलाचे छिद्र बंद होते तेव्हा पंप ऑइल चेंबरमधील इंधनाचा दाब अचानक वाढतो, ज्यामुळे ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह उघडतो आणि उच्च-दाब तेलात उच्च-दाब तेल भाग पाडते. पाईप

3. ऑइल रिटर्न प्रक्रिया: जेव्हा प्लंगर वरच्या दिशेने सर्पिल ग्रूव्ह लाईनकडे सरकतो किंवा चुटची वरची ओळ ऑइल इनलेट होलच्या खालच्या काठापेक्षा जास्त असते, तेव्हा उच्च-दाबाचे तेल कमी-दाबाच्या ऑइल चेंबरमध्ये परत जाते. सरळ खोबणीतून किंवा प्लंगरवरील मध्यभागी असलेल्या छिद्रातून उच्च गती. पंपाच्या ऑइल चेंबरमधील तेलाचा दाब झपाट्याने कमी झाल्यामुळे, ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह स्प्रिंग आणि अवशिष्ट दाबांच्या कृती अंतर्गत त्वरीत परत येतो आणि तेल पंप तेलाचा पुरवठा थांबवतो. प्लंगर वरच्या डेड सेंटरपर्यंत वाढत राहतो, जी तेल परत येण्याची प्रक्रिया आहे.