< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन अस्सल गुणवत्ता नोजल DLLA158PN209 105017-2090 डिझेल इंधन इंजेक्टर नोजल इंजिन स्पेअर पार्ट्स कारखाना आणि उत्पादक | रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

अस्सल गुणवत्ता नोजल DLLA158PN209 105017-2090 डिझेल इंधन इंजेक्टर नोजल इंजिन स्पेअर पार्ट्स

उत्पादन तपशील:

नोजल DLLA158PN209 105017-2090 हा इंधन इंजेक्शन प्रणालीचा प्रमुख घटक आहे, जो अचूकपणे सिलेंडरमध्ये सूक्ष्म अणू स्वरूपात इंधन फवारू शकतो, जेणेकरून इंधन हवेत समान रीतीने मिसळले जाईल, ज्वलन प्रक्रियेसाठी आदर्श परिस्थिती प्रदान करेल आणि याची खात्री करेल. की इंजिन योग्यरित्या काम करते.

  • वर्णन:डिझेल इंजेक्टर नोजल
  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव:VOVT
  • संदर्भ कोड:DLLA158PN209
  • प्रमाणन:ISO9001
  • अट:नवीन
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • किमान ऑर्डर प्रमाण:12 पीसी
  • पॅकेजिंग तपशील:तटस्थ पॅकिंग
  • वितरण वेळ:7-15 कामाचे दिवस
  • पेमेंट अटी:T/T, L/C, Paypal, West Union, MoneyGram
  • पुरवठा क्षमता:10000 प्रतिदिन
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचे वर्णन

    संदर्भ. संहिता DLLA158PN209
    अर्ज /
    MOQ 12PCS
    प्रमाणन ISO9001
    मूळ स्थान चीन
    पॅकेजिंग तटस्थ पॅकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली
    आघाडी वेळ 7 ~ 15 कामकाजाचे दिवस
    पेमेंट टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार

    फ्युएल इंजेक्टर नोजलसह निषिद्ध वर्तन टाळणे

    नवीन खरेदी केलेले नोजल साफ न करता वापरणे टाळा.नवीन इंधन इंजेक्टरच्या पृष्ठभागावर अँटी-रस्ट ऑइलचा लेप लावला जातो, जर तो साफ केला नाही आणि थेट वापरला नाही तर, अँटी-रस्ट ऑइल गरम झाल्यावर विरघळते, इंधन इंजेक्टरला चिकटते. काळजीपूर्वक साफ न केल्यास, इंजेक्टर योग्यरित्या कार्य करू शकत नाहीत, ज्यामुळे वाहनांच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.

    इंजेक्शनचा दाब कमी करण्याऐवजी जास्त समायोजित करणे टाळा.इंजेक्शनच्या जास्त दाबामुळे सुई वाल्व्ह कपलिंगची झीज वाढेल, सेवा आयुष्य कमी होईल, उच्च-दाब इंधन पाईपचा विस्तार आणि क्रॅक आणि इतर बिघाड देखील होऊ शकतात. जुन्या प्लंगरसाठी आणि जुने व्हॉल्व्ह इंजेक्शन पंप वापरला गेला आहे, ज्यामुळे अणूकरणाची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी 0.985 - 1.47MPa च्या मानक मूल्यापेक्षा इंजेक्शनचा दाब होऊ शकतो.

    इंजिन चालू असताना इंजेक्शन दाब समायोजित करणे टाळा.इंजिन चालू असताना इंजेक्शनचा दाब समायोजित करणे ही अत्यंत धोकादायक वर्तणूक आहे, ज्यामुळे इंजेक्टरचे नुकसान होऊ शकते आणि सुरक्षितता अपघात देखील होऊ शकतात. इंजेक्शनच्या दाबाचे समायोजन इंजिन थांबण्याच्या स्थितीत केले पाहिजे.

    दीर्घकालीन इंजिन ओव्हरलोड टाळा.दीर्घकालीन इंजिन ओव्हरलोडमुळे इंधन आणि हवेचे प्रमाण असमतोल होईल, अपूर्ण ज्वलन होईल, परिणामी इंजेक्टर नोजलभोवती गंभीर कार्बन साठा होईल, सुई वाल्व कपलिंग वेअरला गती मिळेल, इंजेक्टर नोजलचे सेवा आयुष्य कमी होईल.

    मूळ वैशिष्ट्यांकडे लक्ष न देता नवीन इंजेक्टर बदलण्याची ईर्ष्या. डीइंजेक्टर नोजलची इफरेंट स्पेसिफिकेशन्स, त्याच्या स्प्रे होलचा व्यास, ॲटॉमिसेशन कोन एंगल आणि इतर पॅरामीटर्स भिन्न आहेत, बदलीमुळे मिश्रणाच्या एकसमानतेवर परिणाम होईल, आफ्टरबर्निंग कालावधी खूप मोठा आहे, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टर जॅमिंग होऊ शकते. म्हणून, नवीन इंजेक्टर बदलताना मूळ तपशील प्रकाराकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

    कठोर पर्जन्यविना डिझेल इंधन वापरणे टाळा.कठोर पर्जन्यविना डिझेल इंधनाचा वापर, अशुद्धता इंजेक्टरच्या नोजलच्या छिद्रांना अवरोधित करू शकतात, ज्यामुळे इंजेक्टरच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो. स्वच्छ डिझेल इंधनाचा वर्षाव आणि गाळणीनंतर वापर केला पाहिजे जेणेकरून अशुद्धता सुई वाल्व कपलिंग भागांमध्ये घुसू नये आणि झीज वाढू शकेल.

    ईर्ष्याने स्वच्छ इंजेक्टर योग्य संख्येकडे लक्ष देत नाहीत.इंजेक्टरच्या दोनपेक्षा जास्त जोड्या साफ करणे, जागांच्या संख्येकडे लक्ष देऊ नका, मिश्रित इंजेक्टरची अचूकता नष्ट करेल, ज्यामुळे तांत्रिक स्थिती बिघडते. कारण इंधन इंजेक्टरचे उत्पादन तुटलेले विणकाम इंच ग्राइंडिंग माउंट केले आहे, त्यामुळे प्रासंगिक अदलाबदल करण्याची परवानगी देऊ नका.


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा