अस्सल नवीन इंधन इंजेक्टर वाल्व असेंब्ली ओव्हरहुअल किट F00RJ03288

(5) इंधन फिल्टर अवरोधित आहे, परिणामी पुरवठ्याची कमतरता किंवा व्यत्यय, स्वत: ची विझते. (6) पिस्टन पिन कनेक्टिंग रॉड लाइनरसह अडकलेला आहे. (7) डिझेल इंजिन शाफ्ट बर्निंग आणि इतर बिघाड. (8) इंजेक्टरची सुई झडप चिकटते आणि अडकते. (9) इंधन इंजेक्शन पंप सामान्यपणे काम करत नाही, ज्यामुळे तेलाचा पुरवठा अपुरा आहे किंवा तेलाचा पुरवठा होत नाही. (10) इंधन प्रणाली हवेत प्रवेश करते, आणि ऑइल सर्किटमध्ये "गॅस प्लग" तयार करते, ज्यामुळे डिझेल इंजिन तेलाचा पुरवठा असमान होतो आणि जेव्हा ते गंभीर असते तेव्हा इंजिन भडकते. (11) इंधन साठवण्याच्या आणि वापरण्याच्या प्रक्रियेत, इंधनामध्ये पाणी असते, जर पाणी जास्त असेल तर ज्वाला विझवणे सोपे होते. थोडक्यात, डिझेल इंजिनच्या अपयशाची घटना वेगवेगळ्या कारणांमुळे भिन्न आहे. म्हणून, डिझेल इंजिन सामान्यपणे काम करत असताना, आपण धूर बाहेर काढण्याच्या स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे, प्रत्येक भागामध्ये असामान्य आवाज आहे का ते ऐकले पाहिजे, डिझेल इंजिनचे तापमान खूप जास्त आहे का ते पहावे, एकदा असामान्य झाला की आपण तपासले पाहिजे. वेळेत आणि मोठे अपघात टाळण्यासाठी अचूक निदान करा. याव्यतिरिक्त, लपविलेले त्रास दूर करण्यासाठी वेळेत, विविध भागांची देखभाल आणि दुरुस्ती मजबूत करण्यासाठी डिझेल इंजिनच्या वापरामध्ये.

कॉमन रेल इंजेक्टर हे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल कॉमन रेल सिस्टीममधील सर्वात गंभीर आणि अचूक असेंब्ली आहे. कॉमन रेल इंजेक्टरच्या इंजेक्शन अचूकता आणि प्रतिसाद कार्यक्षमतेसाठी आधुनिक डिझेल इंजिनच्या सुधारणेसह, कॉमन रेल इंजेक्टरची रचना आणि पॅरामीटर्स सतत ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे. कॉमन रेल इंजेक्टरच्या कामकाजाच्या प्रक्रियेवर सखोल संशोधन हा ऑप्टिमायझेशनचा आधार आहे आणि त्याची हायड्रॉलिक प्रक्रिया ही अभ्यासाच्या वस्तूंपैकी एक आहे.