< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन इंधन प्रणाली नवीन डिझेल इंधन इंजेक्शन पंप हेड रोटर 146401-4420 डिझेल इंजिन पार्ट्स कारखाना आणि उत्पादकांसाठी VE हेड रोटर | रुईडा
फुझो रुईडा मशिनरी कं, लि.
आमच्याशी संपर्क साधा

इंधन प्रणाली नवीन डिझेल इंधन इंजेक्शन पंप हेड रोटर 146401-4420 डिझेल इंजिन भागांसाठी VE हेड रोटर

उत्पादन तपशील:

डिझेल पंप हेड रोटर 146401-4420 हे VE हेड रोटर आहे. ते डिझेल पंपासाठी योग्य आहे.

  • वर्णन:हेड रोटर
  • मूळ ठिकाण:चीन
  • ब्रँड नाव:VOVT
  • संदर्भ कोड:१४६४०१-४४२०
  • अर्ज: /
  • MOQ:2 पीसी
  • प्रमाणन:ISO9001
  • पेमेंट आणि शिपिंग अटी:

  • पॅकिंग:तटस्थ पॅकिंग
  • गुणवत्ता नियंत्रण:शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली
  • लीड वेळ:7 ~ 15 कामकाजाचे दिवस
  • पेमेंट:टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन किंवा तुमच्या गरजेनुसार
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनांचे वर्णन

    संदर्भ. संहिता १४६४०१-४४२०
    अर्ज /
    MOQ 2PCS
    प्रमाणन ISO9001
    मूळ स्थान चीन
    पॅकेजिंग तटस्थ पॅकिंग
    गुणवत्ता नियंत्रण शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली
    आघाडी वेळ 7 ~ 15 कामकाजाचे दिवस
    पेमेंट टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन किंवा तुमच्या गरजेनुसार

    डिझेल इंजिन इंधन प्रणालीचे सामान्य दोष

    संपूर्ण वाहनाचा एक महत्त्वाचा कंपन स्त्रोत म्हणून, इंजिनच्या NVH पातळीचा संपूर्ण वाहनाच्या NVH स्तरावर थेट परिणाम होतो, त्यामुळे इंजिनचा आवाज नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. इंजिनच्या आवाजाच्या समस्येनुसार, उच्च-दाब डिझेल पंपद्वारे निर्माण होणारा आवाज आणि कंपन यांचे विश्लेषण केले जाते. मुख्यतः उच्च-दाब डिझेल पंप कंपनाचा प्रसार मार्ग ऑप्टिमाइझ करून कंपनांचे प्रसारण कमी करते, ज्यामुळे आवाज कमी होतो.

    डिझेल इंजिनचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, डिझेल इंजिन इंधन प्रणालीमध्ये इंधन टाकी, एक इंधन पंप, एक खडबडीत इंधन फिल्टर, एक सूक्ष्म इंधन फिल्टर, एक इंधन इंजेक्शन पंप, एक इंधन प्रीहीटर, एक इंधन इंजेक्टर, इंधन वितरण समाविष्ट असते. पाईप आणि प्रेशर गेज. डिझेल इंजिनच्या विविध कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार, डिझेल इंजिन इंधन प्रणाली विशिष्ट दाबाने इंजेक्टरद्वारे सिलिंडरमध्ये ठराविक प्रमाणात इंधन फवारते आणि ते सिलिंडरमधील हवेमध्ये पूर्णपणे मिसळते आणि जाळून टाकते, ज्यामुळे रसायन डिझेलच्या ऊर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर होते डिझेल इंजिनच्या कार्याला चालना मिळते आणि पॉवर आउटपुट प्राप्त होते.

    डिझेल इंजिन चालू असताना, ते शक्तिशाली, किफायतशीर आणि विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे. यासाठी डिझेल इंजिनचा वेग स्थिर करणे आवश्यक आहे. डिझेल इंजिनची गती इंधन पुरवठा रक्कम बदलून समायोजित केली जाते. प्रत्यक्ष लोकोमोटिव्ह कामात. इंधन प्रणालीतील अपयश अपरिहार्य आहेत. म्हणूनच, केवळ वेळेवर आणि प्रभावी पद्धतीने सामान्य इंधन प्रणालीतील अपयशांचे निवारण करून डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता सुधारली जाऊ शकते. वैज्ञानिक तंत्रज्ञानाच्या जोरदार विकासामुळे, निदान साधने अधिक प्रगत आणि अचूक बनली आहेत आणि त्यांची कार्ये लक्षणीयरीत्या सुधारली जाऊ शकतात. इन्स्ट्रुमेंट डायग्नोस्टिक तंत्रज्ञानाद्वारे, केवळ दोष निदान पूर्ण केले जाऊ शकत नाही, तर उपकरणांच्या ऑपरेशनच्या परिस्थितीचे गतिशीलपणे परीक्षण केले जाऊ शकते, ज्यामुळे उपकरणे निकामी होण्याची शक्यता कमी होते आणि एंटरप्राइझचे आर्थिक फायदे सुधारतात. उच्च-दाब डिझेल पंप डिझेल पुरवठा रॅक हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो दहन कक्षेत प्रवेश करणार्या डिझेलचे प्रमाण बदलतो. उच्च-दाब असलेल्या डिझेल पंप बॉडीमध्ये रॅक रिंग गियरसह मेश होतो. रॅकच्या डाव्या आणि उजव्या हालचालींद्वारे, रिंग गियर आणि प्लंजर फिरण्यासाठी चालविले जातात, डिझेल पुरवठा वेळ आणि प्लंगर जोडप्याच्या डिझेल पुरवठ्याची रक्कम बदलून डिझेल इंजिन ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या गरजा पूर्ण करतात.


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा