फॅक्टरी किंमत डिझेल इंजिन स्पेअर पार्ट्स डिलिव्हरी व्हॉल्व्ह 1418512238 ऑटो पार्ट्स 1 418 512 238

त्याची वैशिष्ट्ये अशी आहेत की सीलिंग शंकू खालच्या टोकाला आहे आणिवितरण झडपएक लहान खंड आहे. ते बनलेले आहेवितरण झडपआसन,वितरण झडपआणि वसंत ऋतु आणि इतर भाग. त्याची कार्य प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे: प्लंगरने तेल दाबल्यानंतर, दवितरण झडपच्या कंट्रोल एजपर्यंत सीटच्या पृष्ठभागापासून उघडतेवितरण झडपवाल्व सीटवरील बाजूचे छिद्र उघडते आणि इंधन उच्च-दाब तेल पाईपमध्ये प्रवेश करण्यास सुरवात करते. जेव्हा तेल पुरवठा थांबतो, दवितरण झडपपडू लागते. जेव्हा व्हॉल्व्हची कंट्रोल एज साइड ऑइल होल पूर्णपणे बंद करते, तेव्हा रिटर्न ऑइल पॅसेज कापला जातो आणि अनलोडिंग क्रियावितरण झडपसुरू होते, आणि नंतर ते बसेपर्यंत, अनलोडिंग क्रिया संपते, आणि त्याचा अनलोडिंग स्ट्रोक h आहे.

याचा फायदावितरण झडपसंपूर्ण असेंब्ली बदलणे सोपे आहे, आणिवितरण झडपजेव्हा ते आघात न करता बसलेले असते तेव्हा ते उशी असते, त्यामुळे ते कमी पोशाख आणि दीर्घ सेवा आयुष्य असते. यावितरण झडपP7, P9 आणि FM प्रबलित इंधन इंजेक्शन पंपांवर वापरले जाते.

ते दुसरे आहेवितरण झडपखाली सीलिंग शंकू सह. जेव्हा हा प्रकारवितरण झडपबसलेला असतो, प्रेशर रिलीफ फ्लँज गाइड होलमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, अनलोडिंग व्हॉल्यूमच्या समतुल्य इंधनाचा एक भाग अनलोडिंग फ्लँजच्या खाली जमा होतो आणि सीटच्या पृष्ठभागाखाली असलेल्या तेलाच्या छिद्रातून सोडला जाणे आवश्यक असते. ऑइल होलचा थ्रॉटलिंग प्रभाव प्रभाव गती आणि प्रभाव शक्ती कमी करतोवितरण झडपसीटच्या पृष्ठभागावर. जेव्हा दवितरण झडपपूर्णपणे बंद आहे, प्लंगर पोकळीतील इंधनाचा दाब केवळ सीलिंग शंकूच्या पृष्ठभागाच्या सरासरी व्यासाद्वारे निर्धारित केलेल्या क्षेत्रावर कार्य करतो. ही रचना ओपनिंग प्रेशर आणि ओपनिंग स्पीड वाढवतेवितरण झडप. हे सामान्यतः मध्यम-स्पीड डिझेल इंजिनच्या इंजेक्शन पंपमध्ये वापरले जाते.