डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 095000-6700 डेन्सो इंजेक्टर झोंगकी, सिनोट्रक HOWO साठी

कमी-स्पीड ट्रक फ्लेअरिंग ऑफ न करता चढावर, उतारावर स्वयंचलित फ्लेअरिंग ऑफ या कमी-स्पीड ट्रकमध्ये साधारणपणे खालील दोन वैशिष्ट्ये आहेत, एक म्हणजे तेल पाइपलाइनमध्ये नेहमी हवा असते, दुसरे म्हणजे इंजिन कमकुवत असते. या विचित्र दोषाचे मुख्य कारण म्हणजे इंजेक्टरची सुई झडप खराब आहे. S1110 डिझेल इंजिन असलेला एक कमी-स्पीड ट्रक आहे, जो सपाट रस्त्यावरून आणि चढावर चालताना मुळात सामान्य असतो, परंतु उतारावर जाताना, जोपर्यंत ऑइलचा दरवाजा कमी होतो, तोपर्यंत डिझेल इंजिन आपोआप थांबते. या इंद्रियगोचर उत्पादन, बहुतेक प्रकरणे तेल पाइपलाइन संयुक्त संयुक्त शोषण हवा झाल्याने आहेत. तथापि, पाइपलाइनच्या सांध्यातील सर्व गॅस्केट बदलल्यानंतर, दोष अद्याप दूर करणे शक्य नाही. वारंवार तपासणी केल्यावर असे आढळून आले की इंजेक्टरच्या सुईचा व्हॉल्व्ह गंभीरपणे जीर्ण झाला आहे. जेव्हा कमी वेगाने ट्रक सपाट रस्त्यावर आणि चढावर चालत होता, तेव्हा सिलिंडरमधील गॅस मोठ्या थ्रॉटलमुळे आणि उच्च दाब ऑइल सर्किटमध्ये उच्च दाब इंधनाने भरल्यामुळे इंजेक्टरमध्ये प्रवेश करू शकत नाही. तथापि, जेव्हा वाहन उतारावर जाते, कारण थ्रॉटल कमी होते, उच्च दाब तेलाचा मार्ग मुळात तेल पुरवठा थांबविण्याच्या स्थितीत असतो, त्यामुळे सिलिंडरमधील उच्च दाबाचे इंधन आभासी सुई वाल्व कपलमध्ये घेते, आणि कमी दाबामध्ये प्रवेश करते. ऑइल रिटर्न पाईपमधून प्रेशर ऑइलचा मार्ग, परिणामी डिझेल इंजिनचा स्वयंचलित फ्लाउट होतो. यापैकी बहुतेक बिघाड एकल सिलिंडर डिझेल इंजिनमध्ये खराब तांत्रिक स्थितीसह होतात. याव्यतिरिक्त, सिंगल सिलेंडर डिझेल इंजेक्टरचे दाब नियंत्रित करणारे स्प्रिंग तुटलेले आहे किंवा लवचिक बल खूप लहान आहे, ज्यामुळे समान बिघाड देखील होईल.