डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०९५०००-६४८१ डेन्सो इंजेक्टर जॉन डीरे, झॅझ साठी

सुई झडप जोडपे परिधान. नीडल व्हॉल्व्ह जोड्या अनेकदा सीलिंग शंकूचे काही भाग, सुई वाल्व मार्गदर्शक भाग घालतात आणि शंकूला अणुकरण करण्याची भूमिका बजावतात. सील शंकूचे घर्षण इंजेक्टर स्प्रिंगच्या प्रभावामुळे आणि डिझेल इंजिनमधील अशुद्धतेच्या धूपमुळे होते. सीलिंग शंकू घातल्यानंतर, सीलिंगची कार्यक्षमता खराब होते, ज्यामुळे नोझल हेडचे प्रेशर चेंबर वाढू शकत नाही आणि खराब अणुकरण आणि थेंब तेलाच्या घटनेचे उत्पादन होते, ज्यामुळे डिझेल इंजिन काळा धूर घेते आणि नोझल हेड जमा होते. कार्बन याव्यतिरिक्त, जेव्हा नोझल सीलिंग कार्यप्रदर्शन खराब होते, तेव्हा उच्च दाब वायू नोझलमध्ये जाणे सोपे होईल, गंभीर नोझल बर्न करू शकते किंवा इंधन कोकिंग होऊ शकते जेणेकरून सुई झडप अडकेल, पोशाख आणि अश्रू भागांचे वेगवेगळे अंश आहेत. या समस्येचे निराकरण: देखभाल प्रक्रियेत, सुई वाल्व घटकाची वास्तविक स्थिती तपासण्यासाठी इंजेक्टरचा सुई वाल्व घटक उघडला पाहिजे. जर सुई झडप घटक "हलके दुखापत" असेल तर ते योग्यरित्या ग्राउंड केले जाऊ शकते. जर सुई वाल्व खराबपणे जळला असेल, तर तो वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.

इंधन इंजेक्टर शरीरात इंधन इंजेक्टरच्या सामान्य समस्यांमध्ये अधिक गंभीर गंज दिसून येते, इंधन इंजेक्टर गंभीर गंज अधिक सामान्य आहे. एकीकडे, इंधनात विशिष्ट प्रमाणात सल्फर असल्याने, सल्फरचे प्रमाण खूप जास्त असल्यास, ज्वलनानंतर निर्माण होणारे सल्फर डायऑक्साइड आणि सल्फर ट्रायऑक्साइड विशिष्ट परिस्थितीत इंधन इंजेक्टर धातूवर रासायनिक प्रतिक्रिया देऊ शकतात, त्यामुळे विशिष्ट गंज निर्माण होते. इंधन इंजेक्टरच्या शरीरावर; दुसरीकडे, एकदा इंधन इंजेक्टरच्या शरीरात गंभीर गंज समस्या, ते इंधन इंजेक्टरच्या सीलवर परिणाम करेल. खरं तर, शरीराच्या गंभीर क्षरणानंतर, हे विघटन आणि तपासणीमध्ये आढळते की इंजेक्टरच्या सीलिंगवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम होतो आणि नंतर आत बुशिंगमधून सल्फाइड वायू वाहते. या समस्येचे निराकरण: जर इंधन इंजेक्टरचे शरीर गंजलेले असेल, तर सीलिंग रिंग बदलणे आणि गंजलेल्या इंधन इंजेक्टरला काही प्रमाणात पॉलिश करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, जर इंधन इंजेक्टरची गंज गंभीर असेल तर ती वापरली जाऊ शकत नाही, इंधन इंजेक्टरचा प्रभावी वापर सुनिश्चित करण्यासाठी ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.