डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 095000-6280 093400-9340 कोमात्सु ट्रक, कोमात्सु व्हील लोडरसाठी डेन्सो इंजेक्टर

डिझेल इंजिन इंजेक्टरच्या समस्यांचे निदान करताना डिझेल इंजिन इंजेक्टरच्या सामान्य समस्यांचे कारण आणि उपाय, सर्वात सामान्यपणे वापरल्या जाणाऱ्या निदान पद्धती आहेत: सिंगल सिलेंडर ऑइल स्टॉप पद्धत, तापमान शोधण्याची पद्धत आणि नाडी पद्धत, ज्यावरून आपण हे जाणून घेऊ शकतो की इंधन इंजेक्टर व्यावसायिक आणि तांत्रिक आहे, दोष निदान पद्धतीच्या वैज्ञानिक वापरावर जोर देते. याव्यतिरिक्त, इंधन इंजेक्टर सामान्य समस्या आहेत: (1) नोजल गंभीर कार्बन; (2) सुई झडप अडकली आहे; (3) इंधन इंजेक्टर शरीराला गंभीर गंज आहे; (4) सुई झडप कपल भागांचा पोशाख. हे दोष डिझेल इंधन इंजेक्टरच्या सामान्य ऑपरेशनवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करतात आणि वेळेवर आणि प्रभावी देखभालीच्या महत्त्वावर जोर देतात.

नोजलमध्ये कार्बन बाइंडिंगची गंभीर समस्या उद्भवते Anhui डिझेल इंजिनच्या समस्यांपैकी, कार्बन बाइंडिंग समस्या सर्वात सामान्य आहे. सराव मध्ये, इंधन इंजेक्टर कार्बनची अनेक कारणे आहेत, परंतु मुख्यतः खालील दोन कारणांमुळे:

(1) सुई वाल्वचे सीलिंग चांगले नाही. प्रभावी तेल इंजेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी चांगले सीलिंग हा एक महत्त्वाचा आधार आहे. सुई वाल्वच्या खराब सीलिंगमुळे, परिणामी इंधन इंजेक्शन किंवा सिलेंडर नॉकिंगचे अपूर्ण ज्वलन होते. अशाप्रकारे, एक्झॉस्ट पाईपमध्ये, काळा धूर सतत दिसणे आणि नंतर तेल नोजल कार्बनच्या घटनेकडे नेणे. व्यावहारिक दृष्टिकोनातून, एक्झॉस्ट पाईपमधून निघणारा काळा धूर सूचित करतो की इंधन जळणे अपुरे आहे, ज्यामुळे इंधन इंजेक्टरच्या नोजलमध्ये हळूहळू गंभीर कार्बन तयार होतो.