इसुझूसाठी डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०९५०००-१५५० डेन्सो इंजेक्टर

फ्युएल इंजेक्टरचे खराब अणुकरण हे मुख्यतः फ्युएल इंजेक्टरच्या कंकणाकृती ऑइल चेंबरमध्ये प्रवेश करणाऱ्या इंधनाचा दाब तांत्रिक कागदपत्रांमध्ये नमूद केलेल्या सुरुवातीच्या इंधन इंजेक्शनच्या दाबापेक्षा कमी असल्याने आणि इंधनाची चिकटपणा खूप जास्त असल्याने होते. मुख्य कारणे आहेत:
(1) इंधन इंजेक्टर घट्ट बंद केलेले नाही. इंधन इंजेक्टर काम करत असताना, सुई झडप आणि व्हॉल्व्ह सीट प्रभाव कंपनाच्या अधीन असतात, ज्यामुळे सुई वाल्वच्या कार्यरत पृष्ठभागावर थकवा क्रॅक आणि विकृती विकृत होते. याव्यतिरिक्त, यांत्रिक अशुद्धता, हायड्रॉलिक प्रवाह क्षरण आणि गंज आहेत. सुई झडप आणि व्हॉल्व्ह सीट दरम्यान कार्यरत पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा कमी होतो, सीलिंगची कार्यक्षमता खराब होते आणि तेल गळती होते, ज्यामुळे कंकणाकृती ऑइल चेंबरमध्ये इंधनाचा दाब वाढतो आणि इंधनाची आण्विक घनता वाढू शकत नाही, परिणामी खराब होते. परमाणुकरण
(2) इंधन इंजेक्टरचे जुळणारे भाग (सुई वाल्व बॉडी आणि व्हॉल्व्ह स्टेम) परिधान केले जातात. अपघर्षक पोशाख तंदुरुस्त अंतरामध्ये तयार होतो, ज्यामुळे सुई वाल्व्ह स्टेम आणि वाल्व बॉडीमधील फिट अंतर वाढते. जेव्हा इंधन इंजेक्ट केले जाते, तेव्हा इंधनाचा काही भाग दबावाखाली सुई वाल्व स्टेमभोवतीच्या अंतरातून इंधन टाकीमध्ये परत जाईल. म्हणून, इंधन इंजेक्टरचे इंधन इंजेक्शन दाब कमी होईल आणि परमाणुकरण खराब होईल. त्याच वेळी, इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण कमी केले जाईल आणि इंजिनची शक्ती कमी होईल.
(3) इंधनाच्या चिकटपणाचा प्रभाव. उच्च स्निग्धता असलेले ज्वलन ज्वलन कक्षात फवारलेल्या तेलाच्या थेंबांचा व्यास मोठा आहे, म्हणजेच अणुकरण खराब आहे.