डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120355 मॅन ट्रक/बससाठी बॉश

इंजेक्टर तपासणी - इंजेक्टर टिप्स
(1) इंधन इंजेक्टरचे नोझल होल आणि नोझल हेडचा शेवट तपासण्यासाठी भिंग वापरा आणि नवीन नोजल हेडशी त्यांची तुलना करा. इंधन इंजेक्टर हेड खालीलपैकी कोणतीही परिस्थिती असल्यास टाकून द्यावे:
1 अपघर्षक पोशाख, या प्रकारचा पोशाख इंजेक्टरच्या डोक्याच्या आत येईल, म्हणून, आतील आणि बाहेरील दोन्ही बाजू तपासल्या पाहिजेत.
2 गंज, पृथक्करण नुकसान आणि अतिउष्णता आहेत, जे सामान्यतः इंधनामध्ये जास्त पाणी, ऍसिड आणि सल्फर सामग्रीमुळे किंवा ओव्हरलोड कामामुळे होतात.
3 फवारणीचे छिद्र मोठे किंवा विकृत झाले आहे, जे ड्रिल किंवा इतर साधनांनी स्प्रे होल साफ केल्याने आणि ते जास्त काळ वापरल्याने होते. लक्षात घ्या की इंजेक्टरच्या डोक्याच्या नोजलच्या छिद्राचा आकार बदलू नये. (२) नोझलच्या डोक्यावरील प्लंगर संपर्क पृष्ठभागाचा आकार तपासा. एक नवीन प्लंगर निवडा आणि त्याला प्रशियन निळा रंगवा. इंजेक्टरच्या टोकामध्ये प्लंगर घाला आणि ते 90° फिरवा. जर प्लंजर संपर्क पृष्ठभाग सतत चालू असेल आणि इंजेक्टर टिप शंकू किंवा प्लंजर बोअरच्या आजूबाजूचा 40% भाग व्यापत असेल तर इंजेक्टर्सचा पुन्हा वापर केला जाऊ शकतो. त्याच वेळी, प्लंगर शंकूच्या क्षेत्राशी 1/4 पासून नोजलच्या डोक्यावरील संपूर्ण शंकूच्या क्षेत्राशी संपर्कात असणे आवश्यक आहे. नोझल टिप शेवटच्या क्षेत्राच्या 1/4 खाली संपर्क पृष्ठभाग असलेल्या नोजल टिपा वापरल्या जाऊ शकत नाहीत. इंजेक्टर टीपची संपर्क पृष्ठभाग शेवटी असल्यास, त्याचे संपर्क क्षेत्र 1/2 शंकूच्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रापेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे. इंजेक्टर आणि प्लंजरचे तेल गळती तपासण्यासाठी टेस्टर वापरा. 3) इंजेक्टर हेडच्या प्लंजर स्लीव्हच्या शेवटच्या विमानाचे नुकसान आणि असमानता तपासा. सपाट प्लेट (शक्यतो ग्राउंड प्लेट) आणि "ब्लूइंग एजंट" सह पृष्ठभागाची असमानता तपासा. जर नोझलचे डोके खराब झालेले किंवा असमान असल्याचे आढळले तर ते दुरुस्तीसाठी चिन्हांकित करा.
(4) विशेष देखभाल साधनावर फवारणी करून इंधन इंजेक्टरची तपासणी केली जाऊ शकते. हे साधन इंजेक्टरवर स्थापित करण्यापूर्वी इंजेक्टर टीप तपासण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.