डिझेल इंजेक्टर इंधन इंजेक्टर 0445120253 बॉश

जागतिक व्यवसायाचा विस्तार करा आणि सतत तांत्रिक फायदे मिळवा

कमिन्स युनायटेड स्टेट्समध्ये यशस्वी झाल्यानंतर, त्याने आपले लक्ष उदयोन्मुख आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेकडे वळवले आणि युनायटेड स्टेट्सबाहेर एक उत्पादन कारखाना उभारण्याची योजना आखली. 1956 मध्ये, कमिन्सने शॉर्ट्स, स्कॉटलंड येथे पहिला परदेशात कारखाना स्थापन केला. 1960 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, कमिन्सने युरोपच्या इतर भागांमध्ये, तसेच ब्राझील, ऑस्ट्रेलिया, भारत, मेक्सिको आणि जपानमध्ये स्वतःचे उत्पादन तळ किंवा परवानाकृत उत्पादन प्रकल्प स्थापन केले. 1960 च्या अखेरीस, कमिन्सचे विक्री आणि सेवा नेटवर्क 2,500 पेक्षा जास्त एजंट्ससह जगभरातील 98 देशांमध्ये विस्तारले होते. या प्रयत्नांद्वारे, कमिन्सने बहुतेक अमेरिकन कंपन्यांपेक्षा आधी आंतरराष्ट्रीयीकरण साध्य केले.

त्याच वेळी, कमिन्सला अमेरिकेत नवीन आव्हानांचा सामना करावा लागला. अधिकाधिक इंजिन उत्पादक ट्रक मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांटमध्ये विलीन होत असताना यूएस ट्रक उद्योग एकत्र येत राहिला (कमिन्सने 1963 मध्ये व्हाईट मोटर कंपनीमध्ये विलीन होण्याचाही प्रयत्न केला, परंतु शेवटी कमिन्सने हा प्रयत्न सोडला). कमिन्सचा ठाम विश्वास आहे की हेवी-ड्युटी डिझेल ट्रकची मागणी पूर्ण होण्यास फार काळ लागणार नाही. कमिन्स व्यवस्थापनाने वाढत्या लहान इंजिन मार्केटमध्ये पैसा टाकला. 1961 मध्ये, व्ही-सिरीज इंजिन कमिन्स येथे सादर करण्यात आले, एक कॉम्पॅक्ट इंजिन जे लवकरच क्रिस्लरच्या भागीदारीत इंग्लंडमध्ये तयार केले गेले. या दशकातील कमिन्सची अधिक काळ घडवणारी घटना म्हणजे श्री. टुल यांच्या नेतृत्वाखाली आणि जोसेफ एर्विन मिलर यांच्या प्रोत्साहनाने, कोलंबसमध्ये 1968 मध्ये 23 दशलक्ष डॉलर्सची इमारत बांधली. R&D तंत्रज्ञान केंद्र अशाच R&D केंद्रांपेक्षा पुढे होते. त्या वेळी जग. या केंद्रात 88 प्रयोगशाळा आणि आधुनिक साधने आणि उपकरणे आहेत, जी कमिन्सची तांत्रिक नवकल्पना सतत पाठपुरावा करण्याची वचनबद्धता अधिक मजबूत करते आणि कमिन्सच्या भविष्यातील विकासाचा पाया रचते.