डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२०१३० बॉश फॉर डेलॉन्ग वेईचाई डब्ल्यूडी१०

इंजेक्टर टिप्स

1.सुई झडप आणि सुई झडप मार्गदर्शक पृष्ठभाग पोशाख

सुईच्या झडपाच्या छिद्रामध्ये सुईच्या झडपाच्या वारंवार होणाऱ्या हालचालींमुळे आणि सुई वाल्वच्या मार्गदर्शक पृष्ठभागामध्ये डिझेल तेलातील अशुद्धता घुसल्यामुळे, जुळणारे अंतर हळूहळू वाढते किंवा ताणामुळे ओरखडे दिसतात आणि तेल गळती होते. इंजेक्टरचे प्रमाण वाढते. दाब कमी होतो आणि इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण कमी होते, इंधन इंजेक्शनचा वेळ कमी होतो, परिणामी डिझेल इंजिन सुरू करण्यात आणि पॉवर ड्रॉप करण्यात अडचण येते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, लोकोमोटिव्ह काम करू शकत नाही आणि जास्त पोशाख असलेल्या सुई वाल्व कपलिंग बदलले पाहिजे.

2.छिद्र विस्तार

सुई वाल्वचे इंजेक्शन छिद्र उच्च-दाब तेलाच्या प्रवाहाखाली हळूहळू विस्तृत होईल, ज्यामुळे इंजेक्शनचा दाब कमी होईल, इंजेक्शनचे अंतर कमी होईल आणि अणूकरण खराब होईल. वाढ पिंटल इंजेक्टरसाठी, जर नोझलच्या छिद्राचा परिधान गंभीर नसेल तर, 4 मिमी व्यासाचा एक स्टीलचा बॉल छिद्राच्या शेवटी ठेवला जाऊ शकतो आणि नोझलच्या छिद्राला प्लॅस्टिकली विकृत करण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी लहान हातोड्याने हलके टॅप केले जाऊ शकते. भोक व्यास. जर नोझलचे छिद्र जास्त प्रमाणात खराब झाले असेल तर, सुई वाल्व कपलिंग बदलले पाहिजे.

3.निडल बॉडी एंड फेस वेअर

सुई वाल्व्हच्या शरीराचा शेवटचा चेहरा सुईच्या झडपाच्या उच्च-वेगवान गतीने बराच काळ प्रभावित होत असल्याने, ते हळूहळू झीज होऊन खड्डे तयार होतील. त्यामुळे सुई वाल्वची लिफ्ट वाढते आणि इंजेक्टरच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो. शेवटचा चेहरा पीसण्यासाठी सुई वाल्व बॉडीला ग्राइंडिंग मशीनमध्ये क्लॅम्प करण्यासाठी जिगचा वापर केला जाऊ शकतो आणि शेवटी काचेच्या प्लेटवर बारीक ग्राइंडिंग पेस्टसह पीसून Ra0.1 वरील खडबडीत बनवू शकतो.