डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर ०४४५१२००६१ बॉश फॉर मॅन टीजीए टीजीएस टीजीएक्स १०.५ एल डी२०६६

उच्च कार्यक्षमतेच्या डिझेल इंजेक्टरच्या आत डायनॅमिक पोकळ्या निर्माण होणे – एक प्रायोगिक आणि CFD तपासणी(भाग २)

CFD सिम्युलेशनमध्ये, लार्ज एडी सिम्युलेशन (LES) आधारित मॉडेल्सचा वापर करून मोठ्या प्रमाणात अशांत संरचनांचे निराकरण केल्याने RANS सिम्युलेशन [३] [४] [५] वर क्षणिक मॉडेलिंग फायदे दिसून येतात. औद्योगिक वातावरणात LES आधारित CFD चा गंभीर तोटा म्हणजे अनेक शंभर समर्पित कोरच्या ऑर्डरसाठी आवश्यक असलेले प्रचंड संगणकीय संसाधन आहे. अशा संसाधनाशिवाय, एका प्रकरणाच्या धावण्याच्या वेळेस काही महिने लागू शकतात, ज्यामुळे गंभीर तपास योग्य वेळेत अशक्य होतो.

CFD मॉडेलिंगमध्ये महत्त्वपूर्ण घडामोडी केल्या गेल्या आहेत ज्यात LES आणि RANS टर्ब्युलेन्स मॉडेलिंग [6] या दोन्हींचे फायदे एकत्र करण्याचा प्रयत्न केला जातो. या मॉडेल्सना बऱ्याचदा हायब्रीड मॉडेल म्हटले जाते आणि LES ला औद्योगिक वातावरणात वापरण्याची अधिक क्षमता देते.

एक संकरित LES-RANS CFD मॉडेल, पोकळ्या निर्माण करण्यासाठी मिश्रण मल्टि-फेज पद्धत वापरून नियंत्रण छिद्राच्या कार्यक्षमतेचे अनुकरण करण्यासाठी तयार केले गेले. हायब्रीड LES-RANS पद्धतीचा वापर करून टर्ब्युलेन्स मॉडेलिंग पूर्ण LES वर लक्षणीय संगणकीय नफ्यास अनुमती देते, विशेषत: डिझेल इंजेक्टरमधील उच्च रेनॉल्ड्स क्रमांक (री) भिंत-बाउंड फ्लो भूमितीमध्ये.

2. प्रायोगिक कार्य

डिझेल इंजेक्टरमधून हायड्रॉलिक कंट्रोल पार्ट्सचे पारदर्शक मॉडेल तयार केले गेले होते, ज्यामध्ये सुई टॉप आणि कंट्रोल व्हॉल्व्ह दरम्यान उच्च दाब नियंत्रण छिद्र होते. रिअल इंजेक्टर्सच्या लहान स्केलमुळे मॉडेल वास्तविक आकाराच्या 40 पटीने तयार केले गेले आहे, कारण पूर्वीच्या अभ्यासात असे दर्शविले गेले आहे की छिद्र प्रवाह कार्यप्रदर्शन स्केल [1] पासून वाजवीपणे स्वतंत्र आहे. या वाढीव स्केलने हाय स्पीड कॅमेरा, व्हिजन रिसर्च फँटम V1210 वापरून व्हिज्युअलायझेशनची अधिक सुलभता दिली. योग्य प्रकाशयोजना असलेला असा कॅमेरा मानवी डोळ्यांना न दिसणाऱ्या प्रवाहाचा तपशील कॅप्चर करतो आणि पोकळ्या निर्माण प्रक्रियेद्वारे हायड्रॉलिक वर्तनाचा मागोवा घेण्यास अनुमती देतो.