डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445120028 बॉशशी सुसंगत

प्रथम, monoinjector बद्दल काही शब्द बोलूया. आज, अशी युनिट्स कमी आणि कमी आहेत, कारण प्रणाली जुनी आहे. त्याचे सार फक्त एक नोजलच्या स्थापनेत आहे - थ्रॉटलच्या समोर. ते व्हीडब्ल्यू, ऑडी, स्कोडा, सीट आणि इतर परदेशी कारच्या जुन्या मॉडेल्सवर आढळू शकतात.

मोनो-इंजेक्टरवर इंजेक्टरचा प्रतिकार तपासण्यासाठी अल्गोरिदमचे वर्णन करूया:

इंजेक्टरमधील संपर्क जोड्यांमध्ये तपासा आणि मॅन्युअलमधील डेटाशी त्यांची तुलना करा (सामान्यतः, ही मूल्येच्या\u1,2b\u1,6b XNUMX ... XNUMX ohms च्या श्रेणीत असावे);

संपर्क 1 आणि 4 तपासताना, आपण DTVV (इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर) योग्यरित्या कार्य करत असल्याचे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे, यासाठी, मॅन्युअलमधील प्रतिकार डेटा देखील वापरा;

जर प्रतिकार मूल्य श्रेणीबाहेर असेल, तर तुम्हाला इंजेक्टरचे अधिक तपशीलवार निदान करणे आवश्यक आहे.

नोजल सुरू करत आहे

बहुतेकदा, जुन्या मोनो-इंजेक्टर ICE मध्ये, वाल्व इंजेक्टर व्यतिरिक्त, तथाकथित प्रारंभिक नोजल देखील वापरला जातो, ज्याचे कार्य म्हणजे ICE सुरू करताना अतिरिक्त प्रमाणात इंधन देणे, विशेषत: थंड हवामानात आणि उच्च लाँच करणे सोपे करण्यासाठी ICE गती. त्याची ऑपरेटिंग वेळ ईसीयू (म्हणजे थर्मल रिले) द्वारे स्वयंचलितपणे निर्धारित केली जाते, परंतु सामान्यत: ती फक्त काही सेकंद असते, त्यानंतर ते बंद होते, कारण अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू होते आणि त्याच्या पुढील वापराची आवश्यकता नसते.

त्याचे ऑपरेशन इंजेक्टरमधील नोजलच्या ऑपरेशनसारखेच आहे. ऑपरेशन दरम्यान, ते अंशतः किंवा पूर्णपणे अयशस्वी देखील होऊ शकते. अशा समस्यांचे स्पष्ट लक्षण म्हणजे थंड ICE सुरू होते आणि लगेचच थांबते.