डिझेल इंजेक्टर फ्युएल इंजेक्टर 0445110362 0445110363 बॉश VW / ऑडी / सीट / स्कोडा 2.0 Tdi Cr साठी

गॅसोलीनचा वापर वाढल्याने आणि चीनमधील एक्झॉस्ट उत्सर्जनावरील कठोर नियमांमुळे, पारंपारिक पोर्ट इंजेक्शन गॅसोलीन इंजिन यापुढे काळाच्या गरजा पूर्ण करू शकत नाही. मोठ्या वाहन निर्मात्यांद्वारे फायदे वाढत्या प्रमाणात मूल्यवान आहेत. जीडीआय गॅसोलीन इंजिनच्या इंजेक्टरची स्प्रे वैशिष्ट्ये इंजिनची शक्ती, अर्थव्यवस्था आणि उत्सर्जनावर थेट परिणाम करतात [! या पेपरमध्ये उच्च इंजेक्शनच्या दबावाखाली स्प्रे वैशिष्ट्यांचा अभ्यास GDI गॅसोलीन इंजिनच्या संशोधनासाठी सैद्धांतिक आधार प्रदान करतो. देश-विदेशात जीडीआयच्या स्प्रे वैशिष्ट्यांवर परिणाम करणाऱ्या घटकांवर बरेच संशोधन केले गेले आहे: He Bangquan et al. लांब-अंतराचे सूक्ष्मदर्शक आणि हाय-स्पीड फोटोग्राफी एकत्र करून सिंगल-होल डायरेक्ट इंजेक्शन गॅसोलीन इंजेक्टरच्या नोझल होलच्या खाली 1.5 मिमीच्या आत जवळच्या-क्षेत्रातील स्प्रे वैशिष्ट्यांचा अभ्यास केला आहे. [२, संशोधनात वापरल्या जाणाऱ्या इंजेक्टरचा दाब कमी असतो. ली यान्फेई आणि इतर. हाय-स्पीड फोटोग्राफी आणि फेज डॉप्लर पार्टिकल मापन तंत्रज्ञान (PDPA) वापरून पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन (GDI) इंजिन पोरस इंजेक्टरच्या स्प्रे वैशिष्ट्यांवर इंजेक्शन प्रेशर, बॅक प्रेशर आणि इंजेक्शन पल्स रुंदीच्या प्रभावांचा अभ्यास केला. स्प्रे प्रवेश अंतर, कण आकार आणि वेग वैशिष्ट्ये समावेश [3]. या लेखात फवारणीच्या अंतराचा समावेश असला तरी, तो प्रामुख्याने फवारणीच्या अंतरावरील इंजेक्शनच्या दाबाच्या प्रभावाचा अभ्यास करतो आणि स्प्रेच्या कोनावरील प्रभावाचा अभ्यास करत नाही. चेंग कियांग आणि इतर. GDI इंजेक्टर्सच्या स्प्रे वैशिष्ट्यांवर नोजल होल स्ट्रक्चरच्या प्रभावाचा अभ्यास केला [4. जियांग लाँग इत्यादी. 16 MPa [S] च्या इंजेक्शन प्रेशरवर वेगवेगळ्या पर्यावरणीय बॅक प्रेशर आणि इंजेक्शनच्या नियमांखाली थेट इंजेक्शन इंजेक्टरच्या स्प्रे वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करण्यासाठी श्लीरेन पद्धत वापरली. ली झ्यूहाई यांनी फवारणी वैशिष्ट्यांवर इंधन तेलाच्या तापमानाच्या प्रभावाचा अभ्यास केला [६] आणि अभ्यासाचे परिणाम करणारे घटक तुलनेने एकल होते.