कॅटरपिलर C9.3 CAT ट्रक इंजिन स्पेअर पार्ट्ससाठी डिझेल इंधन इंजेक्टर 456-3493
उत्पादनांचे वर्णन
संदर्भ. संहिता | ४५६-३४९३ |
अर्ज | C9.3 CAT |
MOQ | 4PCS |
प्रमाणन | ISO9001 |
मूळ स्थान | चीन |
पॅकेजिंग | तटस्थ पॅकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली |
आघाडी वेळ | 7 ~ 10 कामकाजाचे दिवस |
पेमेंट | टी/टी, एल/सी, पेपल, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम किंवा तुमच्या गरजेनुसार |
डिझेल इंजिन इंधन इंजेक्टर संरचना आणि कार्य तत्त्व
उच्च कार्यक्षमता असलेल्या डिझेल इंजेक्टरच्या आत डायनॅमिक पोकळ्या निर्माण होणे – एक प्रायोगिक आणि CFD तपासणी (भाग 1)
गोषवारा.
सिम्युलेशन आणि विशेष प्रायोगिक तंत्रांचे संयोजन उच्च कार्यक्षमता डिझेल इंजेक्टरच्या आत नियंत्रण उपकरणाच्या क्षणिक प्रवाह आणि पोकळ्या निर्माण करण्याच्या घटनेची तपासणी करण्यासाठी वापरले गेले आहे. डायनॅमिक पोकळ्या निर्माण होणे वर्तन मोठ्या प्रमाणात पारदर्शक मॉडेलवर कॅप्चर केले गेले, जे नंतर लार्ज एडी सिम्युलेशनसह प्रगत टर्ब्युलेन्स CFD मॉडेल विकसित आणि प्रमाणित करण्यासाठी वापरले गेले. या तंत्रांचा वापर डेल्फीमध्ये अंतर्दृष्टी मिळविण्यासाठी आणि इंजेक्टर कार्यक्षमतेला वास्तविक आकारात अनुकूल करण्यासाठी केला जातो.
1 परिचय
डिझेल इंजेक्टर हा कमी उत्सर्जनासह प्रीमियम इंजिन कार्यप्रदर्शन साध्य करण्यासाठी सर्वात महत्त्वाचा घटक आहे. त्यामुळे उच्च कार्यक्षमता असलेल्या इंजिनांसाठी इंजेक्टर अचूकपणे नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. परिणामी, हायड्रॉलिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह आणि छिद्र उच्च अचूकतेसह डिझाइन आणि तयार केले पाहिजेत आणि त्यांचे मूलभूत वर्तन समजून घेणे ऑप्टिमायझेशन आणि फाइन-ट्यूनिंग प्रक्रियेत महत्त्वपूर्ण योगदान देईल. डेल्फी या उपकरणांच्या प्रवाह वैशिष्ट्यांची तपासणी करण्यासाठी सिम्युलेशन आणि विशेष प्रायोगिक तंत्रांचे संयोजन वापरते.
सर्व नवीन इंजेक्टर्सप्रमाणे, डेल्फी येथे विकसित होत असलेले उच्च कार्यक्षम डिझेल इंजेक्टर मोठ्या प्रमाणात सिम्युलेशन क्रियाकलापांचा विषय आहे. हायड्रॉलिक कंट्रोल फंक्शन्सची CFD तपासणी या पेपरसाठी विशेष स्वारस्य आहे.
डिझेल इंजेक्शन उपकरणांमध्ये फ्लो पोकळ्या निर्माण होणे हा एक परिचित विषय आहे; मागील प्रायोगिक अनुभवावरून असे दिसून आले की उद्योग मानक रेनॉल्ड्स-ॲव्हरेज्ड नेव्हीयर-स्टोक्स (RANS) मॉडेलिंग डायनॅमिक पोकळ्या निर्माण करण्याच्या वर्तनासाठी अचूक परिणाम देऊ शकत नाही. त्यामुळे CFD कार्याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक कंट्रोल फंक्शन्सच्या विविध भागांचे मोठ्या प्रमाणात मॉडेल (LSM) कार्यान्वित केले गेले. मोठ्या प्रमाणात वाढलेल्या स्केलवर कंट्रोल व्हॉल्व्ह आणि ओरिफिसेसच्या पारदर्शक मॉडेल्सचा वापर हायड्रॉलिक कार्यक्षमतेची विकसित समज सक्षम करते [१] जे इतर तंत्रांसह सहज साध्य होत नाही. विकास साधन म्हणून उपयुक्त होण्यासाठी हायड्रॉलिक कार्यप्रदर्शन सर्व स्केलमध्ये पुरेसे स्वतंत्र आहे [२].
संबंधित उत्पादने
1 | 7W7032 |
2 | 7W7038 |
3 | 7W7035 |
4 | 7W7036 |
5 | २३८-८९०१ |
6 | २४१-३२३८ |
7 | २४१-३२३९ |
8 | २४३-४५०२ |
9 | २६३-८२१८ |
10 | २६८-१८३५ |
11 | २६८-९५७७ |
12 | २६९-१८३९ |
13 | 7M4601 |
14 | 7M7431 |
15 | 8M1584 |
16 | 8N1831 |
17 | 8N4694 |
18 | 8N4697 |
19 | 8N8796 |
20 | 9L6884 |
21 | CR76160 |
22 | CR95210 |
23 | CR95210A |
24 | 127 नोझल |