डिझेल इंजिन इंधन VE पंप एलिमेंट्स हेड रोटर 096400-1330 उत्खनन करणारे भाग

हे डिझेल इंजिन इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने इंजेक्टेड इंधन उच्च-दाब सामान्य रेल तंत्रज्ञानाचा अवलंब करत असल्याने, पारंपारिक डिझेल इंजिनांपेक्षा त्याचे खालील फायदे आहेत: 1) सामान्य रेल्वे प्रणालीमध्ये इंजेक्शनचा दाब समायोजित करण्यायोग्य आहे आणि आवश्यक असलेल्या इंजेक्शनचा दाब वेगवेगळ्यानुसार निर्धारित केला जाऊ शकतो. कामाची परिस्थिती. डिझेल इंजिनची कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करा; 2) इंजेक्शन प्रेशरच्या स्थापनेचा डिझेल इंजिनच्या गतीशी काहीही संबंध नाही. डिझेल इंजिनच्या कामकाजाच्या स्थितीनुसार इंजेक्शनचा दाब, इंजेक्शनचा कालावधी आणि इंजेक्शनचा दर वाजवीपणे ऑप्टिमाइझ केला जाऊ शकतो; 3) इंजेक्शनची वेळ आणि इंजेक्शन व्हॉल्यूमची नियंत्रण प्रक्रिया यांत्रिक घटकांद्वारे मर्यादित नाही. इंधन इंजेक्शन सोलेनोइड वाल्व्हद्वारे नियंत्रित केले जाते, ज्यामध्ये उच्च नियंत्रण अचूकता असते आणि एक आदर्श इंधन इंजेक्शन पॅटर्न प्राप्त करणे सोपे आहे, ज्यामुळे डिझेल इंजिनचा आवाज, कण आणि उत्सर्जन कमी होऊ शकते. आपण जहाजाच्या उच्च-दाब डिझेल पंपच्या अपयशाकडे लक्ष दिले पाहिजे कारण त्याचा जहाजाच्या सामान्य नेव्हिगेशनवर वेगवेगळ्या प्रमाणात प्रभाव पडेल. जहाजाच्या उपकरणांचा योग्य वापर आणि काळजीपूर्वक देखभाल ही सर्व उपकरणे बिघाड दूर करण्याची किंवा टाळण्याची हमी असते असा अंदाज लावला जाऊ शकतो. जेव्हा जहाज उपकरणे अयशस्वी होतात, तेव्हा आपण प्रथम दोष घटना स्पष्ट केली पाहिजे, उपकरणाच्या घटना आणि उपकरणाच्या तत्त्वावर आधारित बिघाडाचे कारण आणि संभाव्य स्थानांचे विश्लेषण केले पाहिजे आणि नंतर दोष स्थान शोधण्यासाठी योग्य पद्धती घ्याव्यात. उपकरणाच्या बिघाडाचे स्थान सापडल्यानंतर, विशिष्ट परिस्थितीनुसार व्यावहारिक समस्यानिवारण पद्धतींचा अवलंब करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून दोष त्वरीत दूर केला जाऊ शकतो आणि जहाजाचे सामान्य नेव्हिगेशन सुनिश्चित केले जाऊ शकते.