किफायतशीर नवीन इंधन इंजेक्टर 0 445 110 049 डिझेल कॉमन रेल इंजेक्टर 0445110049 इंजिनचे भाग
उत्पादनांचे वर्णन
संदर्भ. संहिता | 0 445 110 049 |
अर्ज | / |
MOQ | 4PCS |
प्रमाणन | ISO9001 |
मूळ स्थान | चीन |
पॅकेजिंग | तटस्थ पॅकिंग |
गुणवत्ता नियंत्रण | शिपमेंटपूर्वी 100% चाचणी केली |
आघाडी वेळ | 7 ~ 15 कामकाजाचे दिवस |
पेमेंट | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न युनियन, मनी ग्राम, पेपल, अली पे, वेचॅट |
सामान्य रेल्वे इंधन प्रणालींचे संशोधन आणि विश्लेषण
डिझेल इंजिनमध्ये मोठे आउटपुट टॉर्क, उच्च थर्मल कार्यक्षमता, रस्ते वाहतूक, औद्योगिक उत्पादन इत्यादीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे फायदे आहेत. चीनच्या उत्सर्जन मानकांमध्ये सुधारणा झाल्यामुळे, उत्सर्जन कमी करणे हे डिझेल इंजिन तंत्रज्ञानाच्या संशोधनाच्या महत्त्वपूर्ण दिशांपैकी एक बनले आहे. इंधन इंजेक्शन वैशिष्ट्यांमध्ये सुधारणा करा, जेणेकरून इंधन पूर्णपणे अणूमुक्त होईल, हे उत्सर्जन कमी करण्यासाठी एक प्रभावी उपाय आहे. उच्च दाब सामान्य रेल्वे तंत्रज्ञान इंजेक्शन दाब, इंजेक्शन नियंत्रण अचूकता आणि प्रतिसाद गती सुधारू शकते, इंधन अणुप्रमाण सुधारू शकते, तेल आणि वायू मिश्रण अधिक कार्यक्षम बनवू शकते, अधिक पूर्णपणे ज्वलन करू शकते आणि शेवटी उत्सर्जन कमी करण्याचा उद्देश साध्य करू शकते. या तंत्रज्ञानाचा मुख्य घटक म्हणून, सामान्य रेल ट्यूबमधील स्थिर दाब उत्सर्जन कमी करण्याची गुरुकिल्ली आहे. जेव्हा कॉमन रेल सिस्टीम काम करते, तेव्हा उच्च दाब ऑइल पंप पंपिंग आणि इंजेक्टर फवारणीमुळे कॉमन रेल ट्यूबमध्ये दबाव सतत बदलतो, रेल्वेमधील दाब स्थिरपणे राखणे कठीण असते आणि लक्ष्य रेल्वेच्या दाबाभोवती चढ-उतार होते. उतार-चढ़ाव डिझेल इंजिनच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीशी आणि सिस्टममधील प्रत्येक घटकाच्या स्ट्रक्चरल पॅरामीटर्सशी आणि सामान्य रेल ट्यूबमध्ये अधिक स्थिर दाब यांच्याशी संबंधित आहे. मुख्य पॅरामीटर्स सुधारून मिळवता येते. असे आढळून आले आहे की सुई वाल्व्ह लिफ्ट कमी करणे आणि जास्तीत जास्त लिफ्टवर सुई वाल्वचा निवास वेळ वाढवणे हे इंजेक्टरच्या स्थिरतेसाठी अनुकूल आहे;] असे आढळून आले की डिझेल इंजिनच्या घूर्णन गतीचा वारंवारता वितरणावर अधिक प्रभाव असतो. दाब चढउतार, आणि वारंवारता वितरण मुळात इंजेक्शनच्या कालावधीचा कालावधी आणि लक्ष्य रेल्वेच्या दाबाने प्रभावित होत नाही आणि ते फक्त मोठेपणा प्रभावित करते; असेही आढळून आले आहे की, जेव्हा रेल्वे दाब चढउतार आणि इंजेक्शनच्या कालावधीत संबंधित चक्रीयता असते, तेव्हा रेल्वे आणि इंजेक्शनमधील मूळ दाब चढउतारामुळे उद्भवलेल्या दाब चढउताराची सुपरपोझिशन कमी केली जाऊ शकते, जेणेकरून प्राप्त करण्यासाठी मुख्य पॅरामीटर्स सुधारून अधिक स्थिर सामान्य रेल्वे दाब. असे आढळून आले आहे की जेव्हा रेल्वेच्या दाबातील चढउतार आणि इंजेक्शनच्या वेळेत संबंधित नियतकालिकता असते, तेव्हा रेल्वेमधील मूळ दाब चढउताराची सुपरपोझिशन आणि ऑइल इंजेक्शनमुळे होणारे दाब चढउतार कमी केले जाऊ शकतात, जेणेकरून रेल्वेमधील दाब चढउतार रोखता येईल.