कॉमन रेल डिझेल फ्युएल इंजेक्टर 386-1769 कॅटरपिलर 797b रॉक ट्रक कॅट 3524b इंजिन रेनियर-क्लास हार्बर टग कॅट 3512 इंजिनसह सुसंगत

4. 4 च्या उत्तरेस किल्ल्यात डिंगद्वारे स्पिंडल शिंगल ऍपर्चर. किंवा भविष्य सांगण्यामुळे, पिस्टन सिलेंडरमध्ये लोड केला जातो आणि तेल जाळले जाते. यावेळी पिस्टन बायस सिलिंडरचे कारण शोधण्यासाठी तपासले पाहिजे, जोपर्यंत पिस्टन सिलिंडर लाइनरमध्ये जात नाही तोपर्यंत सिलिंडर बायस केलेले नाही.

5. क्रँककेस आणि शब्द असेंब्लीशिवाय देशाचे बाह्य वातावरण टिल्ट पोझिशन स्क्यू स्थापित केलेले नाही; सिलेंडर हेड कव्हर पेपर पॅड घट्ट नाही कारण टिल्ट फास्टनिंग स्क्रू स्थापित केलेला नाही आणि तेल पॅन घट्ट नाही. हे स्पष्टपणे क्रँककेसच्या नकारात्मक दाब मूल्याची घटना निर्माण करेल, म्हणून श्वासोच्छवासाच्या उपकरणाच्या खिडकीतून तेल गळती होईल.

6. श्वासोच्छवासाच्या यंत्राच्या तळाशी असलेल्या स्प्रिंग प्लेटचे विकृत झाल्यानंतर किंवा स्प्रिंग प्लेटच्या खालच्या भागात राख वाळू आणि इतर गोष्टी असतात, ज्यामुळे स्प्रिंग मूळ स्थितीत परत येऊ शकत नाही किंवा त्याचा कडकपणा कमी होतो. स्प्रिंग प्लेट खूप कठीण आहे, त्यामुळे तेल गळती होईल. यावेळी, श्वासोच्छवासाच्या उपकरणाचे भाग स्वच्छ किंवा बदलले पाहिजेत.

7. डिझेल इंजिन बराच काळ वापरल्यानंतर, पिस्टन रिंगची लवचिकता कमकुवत होते किंवा उघडण्याचे क्लीयरन्स वाढते, तसेच सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन क्लीयरन्स वाढते, ज्यामुळे श्वासोच्छवासाच्या उपकरणातून तेल गळती होते, नंतर परिधान केलेले भाग. बदलले पाहिजे.

8. धूळ आणि ढिगाऱ्यांनी रेस्पिरेटरच्या खालच्या प्लेटवर 1 मिमीचे ऑइल रिटर्न होल ब्लॉक केले, ज्यामुळे रेस्पिरेटर तेल परत करू शकत नाही आणि रेस्पिरेटरच्या खिडकीतून तेल गळते. यावेळी, श्वसन यंत्राचे भाग स्वच्छ केले पाहिजेत.

9. रेस्पिरेटरचा फास्टनिंग स्क्रू घट्ट केलेला नाही आणि रेस्पिरेटर कव्हरचा सपाटपणा खूपच खराब आहे, ज्यामुळे पेपर पॅडमधून तेल गळती होते. या प्रकरणात, स्क्रू घट्ट करा, रेस्पिरेटर कव्हर बदला किंवा पेपर पॅडवर सीलेंट लावा.