कमिन्ससाठी बॉश इंधन इंजेक्शन पंप 0445020113

डिझेल इंजिन इंधन इंजेक्शन पंप देखभाल पद्धती

(३) इंधन इंजेक्शन पंपचा इंधन पुरवठा आगाऊ कोन आणि प्रत्येक सिलेंडरचा इंधन पुरवठा अंतराल कोन नियमितपणे तपासा आणि समायोजित करा
वापरादरम्यान, कपलिंगचे कनेक्टिंग बोल्ट सैल झाल्यामुळे आणि कॅमशाफ्ट आणि रोलर बॉडी पार्ट्सच्या पोशाखांमुळे, इंधन पुरवठा आगाऊ कोन आणि प्रत्येक सिलेंडरचा इंधन पुरवठा मध्यांतर कोन अनेकदा बदलला जातो, ज्यामुळे डिझेल ज्वलन होते. तेल खराब होते, आणि डिझेल इंजिनची शक्ती आणि अर्थव्यवस्था खराब होते, आणि त्याच वेळी, ते सुरू करणे कठीण होते, ऑपरेशन अस्थिर होते, असामान्य आवाज आणि जास्त गरम होणे. वास्तविक वापरात, बहुतेक ड्रायव्हर्स संपूर्ण इंधन पुरवठा आगाऊ कोन तपासणी आणि समायोजनाकडे लक्ष देतात, परंतु इंधन पुरवठा मध्यांतर कोन (सिंगल पंप इंधन पुरवठा आगाऊ कोन समायोजित करणे समाविष्ट आहे) च्या तपासणी आणि समायोजनाकडे दुर्लक्ष करतात, परिणामी एकंदर समायोजनानंतर, पहिल्या सिलिंडरचा इंधन पुरवठा सामान्य असला तरी, कॅमशाफ्ट आणि रोलर ट्रान्समिशन भागांच्या झीज आणि झीजमुळे इतर सिलेंडर्समध्ये, तेलाचा पुरवठा वेळेवर होत नाही, ज्यामुळे डिझेल इंजिन सुरू करण्यात अडचण येते, अपुरी शक्ती आणि अस्थिर ऑपरेशन. म्हणून, बर्याच काळापासून वापरल्या जाणार्या इंधन इंजेक्शन पंपसाठी, इंधन पुरवठा मध्यांतर कोनाची तपासणी आणि समायोजन करण्यासाठी अधिक लक्ष दिले पाहिजे.
(4) इंधन इंजेक्शन पंपच्या प्रत्येक सिलेंडरचा इंधन पुरवठा नियमितपणे तपासा आणि समायोजित करा
प्लंगर कपलिंग आणि ऑइल आउटलेट व्हॉल्व्ह कपलिंगच्या परिधानामुळे, डिझेल तेलाच्या अंतर्गत गळतीमुळे प्रत्येक सिलिंडरचा इंधन पुरवठा कमी किंवा असमान होईल, परिणामी डिझेल इंजिन सुरू करण्यात अडचण, अपुरी उर्जा, इंधनाचा वापर वाढणे आणि अस्थिरता निर्माण होते. ऑपरेशन म्हणून, डिझेल इंजिनची शक्ती सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन इंजेक्शन पंपच्या प्रत्येक सिलेंडरचा इंधन पुरवठा नियमितपणे तपासणे आणि समायोजित करणे आवश्यक आहे. वास्तविक वापरात, डिझेल इंजिनच्या एक्झॉस्टचे निरीक्षण करून, इंजिनचा आवाज ऐकून आणि एक्झॉस्टचे तापमान कितीतरी पटीने जाणवून प्रत्येक सिलेंडरला पुरवले जाणारे इंधनाचे प्रमाण ठरवता येते.

nce