ऑटो पार्ट्स फ्युएल इंजेक्टर डिझेल फ्युएल प्रेशर रेग्युलेटर 9307Z522A00 फ्युएल प्रेशर रेग्युलेटर

1 डिझेल इंजिन तत्त्वाचे विश्लेषण
डिझेल इंजिन इग्निशनने सुरू होते आणि ते एक सामान्य कॉम्प्रेशन इंजिन आहे. उच्च तापमान आणि उच्च दाबाखाली, डिझेल सतत विस्तारत राहते आणि हळूहळू उष्णता ऊर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करते. डिझेल इंजिन सेवन, कॉम्प्रेशन, काम आणि एक्झॉस्ट प्रक्रियांमध्ये विभागले गेले आहे. वेगवेगळ्या वापराच्या पद्धतींनुसार, ते जहाजे, लोकोमोटिव्ह आणि कारवर लागू केले जाऊ शकते. या टप्प्यावर, औद्योगिक आणि कृषी विकासाने डिझेल इंजिनचा मोठ्या प्रमाणावर वापर करण्यास सुरुवात केली आहे आणि शहरी बांधकाम आणि विकासामध्ये ते महत्त्वपूर्ण स्थान व्यापलेले आहे. जेव्हा डिझेल इंजिनला पुरेसे समर्थन दिले जात नाही, तेव्हा बहुतेक काम केले जाणार नाही. वरील विश्लेषणावरून असे दिसून येते की तंत्रज्ञांनी डिझेल इंजिनच्या बिघाडाच्या सामान्य कारणांचे सखोल विश्लेषण केले पाहिजे आणि औद्योगिक आणि कृषी विकासाला चालना देण्यासाठी वैज्ञानिक उपाय सुचवले पाहिजेत.

2 डिझेल इंजिनचे सामान्य दोष
डिझेल इंजिनचे अनेक सामान्य फॉल्ट प्रकार आहेत, आणि ते अत्यंत क्लिष्ट आहेत, अनेकदा अनेक दोष समस्यांसह असतात. डिझेल इंजिनचे असामान्य तापमान, जसे की थंड पाणी, इंजिन तेल, बेअरिंग्ज आणि एक्झॉस्ट तापमान सामान्य मूल्यांपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त असते. डिझेल इंजिनचा धूर, पाण्याची गळती आणि तेलाची गळती यासारखे असामान्य स्वरूप. डिझेल इंजिनचे असामान्य ऑपरेशन, जसे की सुरू करण्यात अडचण, खराब गती स्थिरता आणि अपुरी शक्ती. डिझेल इंजिनचा दाब सामान्य ऑपरेटिंग मानकांची पूर्तता करत नाही, इंधन आणि थंड पाण्याचे दाब मानक आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत आणि कॉम्प्रेशन प्रेशर मानकांची पूर्तता करत नाही. डिझेल इंजिन ऑपरेशन दरम्यान असामान्य आवाज काढते, जसे की घर्षण, टक्कर आणि ठोका. डिझेल इंजिन ऑपरेशन दरम्यान असामान्य वास देखील निर्माण करते, जसे की धूर आणि जळलेला वास.